КамАЗ К5 взбирается на вершину рынка | Новости с колёс №2760

Российский рынок тяжёлого комтранса в нынешнем году, скорее всего, поставит исторический рекорд и превысит уровень в 140 тысяч машин. Предыдущий рекорд — в 129 тысяч грузовиков — держится уже десятилетие, с 2012 года. Происходящее сейчас выглядит как неспрогнозированный бум. Интересно, что русские производители не рассчитывали на столь быстрый рост. В середине прошлого десятилетия в России продавалось 50–60 тысяч грузовиков. КамАЗ в годовом отчёте за 2020 год, например, прогнозировал восстановление рынка до 70 тысяч лишь к 2025 году. На пике продаж, который пришёлся на август этого года, перевозчики приобрели больше 16 тысяч грузовиков. И только осенью появились признаки насыщения: в сентябре тиражи упали до 12 тысяч и далее равномерно снижаются по 5% второй месяц подряд. Лидером остаётся КамАЗ, которому принадлежит пятая часть сегмента. За ним уверенно следуют китайские Shacman, FAW и Sitrak, притом тиражи всех перечисленных брендов примерно одинаковы. И вот, что интересно. Ещё недавно складывалось ощущение,