Hyundai Staria отреклась от грузовых канонов | Новости с колёс №1456

В сегменте микроавтобусов (или больших минивэнов) эталоном принято считать Volkswagen Transporter, а также его производные — Multivan, California и далее по списку. Однако Hyundai решила придерживаться принципиально иного сценария: их Staria, в отличие от Транспортёра, демонстрирует совершенно легковую конструкцию — с поперечным расположением мотора, передним приводом и независимой задней подвеской. Благодаря такой концепции инженерам удалось обеспечить низкий уровень пола, одновременно задрав крышу максимально высоко. Это означает удобную посадку, а также комфортные перемещения пассажиров внутри салона. Собственно, вариантов интерьера может быть несколько. Первый — это трёхместная кабина, за которой скрывается пятикубовый грузовой отсек. Пассажирская модификация именуется Tourer. Её четырёхрядный салон рассчитан на 11 посадочных мест. Но для первого и второго рядов можно заказать по паре раздельных кресел, чтобы машина была девятиместной. Топовая Staria носит приставку Premium. Её легко опознать по фи