2009 год. Хроника строительства автодороги М-4 Дон км355-км414.

Штаб подразделения компании Автобан ведущего строительство объездной дороги вокруг Ельца располагается в селе Большие Извалы Елецкого района. Здесь проводятся оперативные совещания, отсюда по всему участку строительства поступают приказы и распоряжения, сюда стекаются сведения о выполнении работ. А чтобы увидеть весь масштаб строительства руководитель проекта участка магистрали М-4 Дон Николай Хмелюк любезно пригласил нашу съемочную бригаду совершить облет будущей автотрассы на вертолете. Заодно он выступил и в роли своеобразного гида комментируя проплывающие за бортом картины. “Мы с вами подходим к очень красивому сооружению, Мостовому, это мост через речку Состар, через железную дорогу и через автомобильную дорогу Телец-красный. Протяженность этого сооружения 432 метра. В июне месяце, 20 июня должны надвинуть металлическую часть на бетонную часть левого берега, 25 июня должны два берега соединиться. Затем специалисты приступят к строительству металлических сооружений по правой части моста. Всего на 56 километрах даннного участка расположены 24 моста и путепровода. Участок автотрассы Дом, пролегающий по Липецкой земле, в силу целого ряда причин отличается повышенной сложностью. Рельеф местности здесь всегда пересеченный. В районе Воронежской области он, конечно, поспокойнее. Одних только мостов и путепроводов на участке вокруг Ельца предстоит соорудить более двух десятков. Кстати, не так давно компания “Автобан“ пополнилась собственным структурным подразделением, которое занимается именно возведением мостов. Руководство ДСК приняло решение принять в свои ряды небольшую фирму, которая базировалась в Чебоксарах. Компания “Автобан“ одной из первых в России включила в свой состав мостостроителей. Это смелый шаг и я считаю очень правильный. Хороший тандем сложился у компании “Автобан“ и со специалистами по прокладке и переустройству газопроводов, которые приходится пересекать в строящейся автостраде.Любопытная динамика: если в первые два месяца работы компании Автобан в нашем регионе сюда были приняты на работу 70 человек из местных жителей, то сегодня их уже более 300. И вообще дорожные строители, что называется, пришлись здесь ко двору. Полное взаимопонимание с местными органами власти. Хочу выразить большую благодарность именно лично заместителю губернатора области Юрию Николаевичу Башко за оказанную помощь и содействие по всем вопросам. На сегодняшний день я хочу сказать, что уже в асфальтобетоне у нас 4 километра это полностью и 1А, и 1Б пусковые комплексы, и нижний слой покрытия. Ну вот на сегодняшний день вы видите это уже по участку 1Б мы выполняем асфальтобетон, нижний слой покрытия. Всего же на участке строительства окружной дороги вокруг Ельца трудятся сегодня более 3000 специалистов компании “Автобан“. Задействовано без малого 1300 единиц самой современной и разнообразной техники. И что особенно радует работают строители не только очень быстро, но и качественно. Мы гарантируем 10 лет — это самое малое, хотя гарантийная срок это 4 года в данный момент. По опыту прошлых лет мы строительством автодороги М-4 “Дон“ занимаемся уже десятый год и наша дорога в районе километров 700-777 стоит до сих пор без единой ямки, без проблем“. Дорога это жизнь, говорили древние. Когда наблюдаешь за тем, как прямо на глазах рождается новая современная магистраль, с этим трудно не согласиться.