Triumph Speed Triple 1200 RS - Возьмите мои деньги #ТУРБОобзор новинки 2021

Приветствую старых и новых зрителей моего канала! У меня всё-таки получилось выполнить поставленную ещё весной задачу, протестировать новинку 2021 года - английский супернейкед Triumph Speed Triple 1200 RS. Мотик получился очень интересным и полностью оправдал мои ожидания. Приятного просмотра! Поддержать автора: Карточка: 5536 9137 6048 9605 Технические характеристики Triumph Speed Triple 1200 RS (выпускается с 2021 - по н.в.): В 2021 есть 2 цвета: серебристый и чёрный. Рама: диагональная из алюминиевого сплава, алюминиевый подрамник (на 17% легче, чем раньше). Двигатель: трехцилиндровый, рядный, 4 клапана на цилиндр (DOHC), жидкостного охлаждения; объем 1160 см³; клапаны в ГБЦ приводятся в движение индивидуальными рокерами; есть балансирный вал; Многоточечный последовательный впрыск, электронная ручка газа. Литий-ионный АКБ. Соответствует Евро-5. Диаметр цилиндра 90 мм, ход поршня 60,8 мм; Максимальная мощность: 180 л.с./10750 об/мин; Отсечка на 11 150 об/мин. Максимальный крутящий момент: 125 Нм/9000 об/мин; Коробка передач – 6-ступенчатая; есть квикшифтер, блиппер и проскальзывающее сцепление. Привод на заднее колесо: цепью типа X-Ring. Снаряженная масса: 198 кг; Колёсная база: 1445 мм. Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа Öhlins NIX30, диаметр перьев 43 мм. Угол наклона вилки: 23,9 градуса. Вылет: 104,7 мм. Ход: 120 мм. Полностью настраиваемая. Демпфера нет. Задняя подвеска: алюминиевый маятник консольного типа, моноамортизатор Öhlins TTX36 с рычажной системой. Ход: 120 мм. Полностью настраиваемая. Клиренс: нет данных. Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 320 мм) с четырехпоршневыми радиальными моноблочными суппортами Brembo Stylema спереди и однодисковый (220 мм) с двухпоршневым суппортом плавающего типа Brembo сзади; ГТЦ Brembo MCS 19/21 радиального типа. Колёса: литые. Шины Metzeler Racetec RR K3: 120/70 ZR17 и 190/55 ZR17. Электроника и опции: 6-осевой IMU, Cornering ABS, трекшн, режимы вождения, светодиодные фары, круиз-контроль, TFT-дисплей, бесключевой доступ. Максимальная скорость: примерно 270 км/ч. Разгон 0-100 км/ч: 3 с. Объем бака: 15,5 л. Средний расход топлива: 7 л/100 км; Высота по сиденью: 830 мм. Ширина по зеркалам: 830 мм; Стоимость на : 1 590 000 рублей. Подробнее о моем блоге: Мой канал TurboTingol посвящен мотоциклам и автомобилям, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением и беру интервью у известных людей. Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент. Спасибо! Следить за моими буднями можно вот тут: А НЕглупые вопросы можно присылать в соц. сети. Но сначала лучше погуглить. #triumph #мото #турбообзор