Pontiac GTO 1967 года с двигателем LSA с наддувом совершенство в мире рестомодов

Представленный в 1963 году, Pontiac GTO оставался в дилерских центрах немногим более десяти лет, что не так уж много по сравнению с большинством знаковых американских шильдиков. Но этого было достаточно, чтобы GTO сильно повлиял на эпоху маслкаров и стал одним из самых желанных высокопроизводительных автомобилей 1960-х годов. Идет 2022 год, и многие GTO все еще существуют, демонстрируя свои мощные двигатели V8 и великолепный внешний вид на автомобильных выставках в США. Большинство из них — восстановленные красавицы, но некоторые владельцы предпочитают поддерживать пламя в двигателях рестомодной форме этих автомобилей. Этот пончо 1967 года — одно из тех пончо, которые по-прежнему демонстрируют оригинальный внешний вид, но при этом скрывают под капотом современную мощную начинку. Выполненный в прекрасном оттенке серого, который подчеркивает внешний вид автомобиля в стиле «бутылки из-под кока-колы», этот GTO с самого начала находился во владении одной семьи. На нем ездили несколько десятилетий, прежде чем он был отправлен на хранение только для того, чтобы вернуться в виде модернизированного маслкара с длинным списком вкусностей. Первоначальный V8 объемом 400 кубических дюймов (6,6 литра) был заменен LSA с наддувом. Да, это тот же двигатель, который стоит на Chevrolet Camaro ZL1 пятого поколения . Он рассчитан на 556 лошадиных сил и 551 фунт-фут крутящего момента в стандартной комплектации, но у этого малыша есть несколько обновлений, поэтому, по словам хозяина, он выдает значительно больше. Что еще более важно, выхлоп MagnaFlow заставляет его звучать абсолютно восхитительно. GTO также оснащен полностью регулируемой подвеской и современными девятидюймовыми задними колесоми, а интерьер был переделан людьми из TMI. И я не про сиденья. Этот Pontiac также поставляется с индивидуальными дверными панелями и переделанной центральной консолью. Набор цифровых приборов и дисплей на центральной консоли завершают модернизированный интерьер.