КАК ВЫБРАТЬ ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК ДЛЯ СКЛАДСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ И УЛИЦЫ

КАК ВЫБРАТЬ ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК ДЛЯ СКЛАДСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ И УЛИЦЫ? В этом видео я расскажу Вам, как определиться с выбором необходимой складской техники, дам рекомендации относительно критериев выбора вилочного погрузчика. Основываясь на большом накопленным опытом работы с грузоподъемным оборудованием, который помог мне сформировать представление о том, каким должен быть идеальный вилочный погрузчик. И с удовольствием поделюсь этой информацией с Вами. Первое, о чем стоит задуматься это грузоподъемность. На первый взгляд может показаться, что в этом вопросе нет ничего сложного, и для принятия окончательного решения относительно модели вилочного погрузчика достаточно ознакомиться с технической документацией. На практике же все сложнее. Второе это конечно высота подъема вил погрузчика Стандартными мачтами вилочных погрузчиков считаются двухсекционные с максимальной высотой подъема 3,0 м, далее опционально высоту можно увеличивать до 6,0 м., но нужно обязательно учитывать, что мачты отдельно от погрузчиков не продаются, и с высотой подъёма вил погрузчика нужно определяться сразу же при покупке нового погрузчика. Теперь про Двигатель вилочного погрузчика — это Главный элемент любой машины, правильный выбор которого гарантирует безотказность работы техники и сохранение бюджета от незапланированных трат. Следует четко определиться где будет эксплуатироваться погрузчик. Если речь идет о работе только в условиях закрытого помещения – лучшим решением будет электродвигатель, тем более, если работа связана с погрузкой таких категорий товара как например лекарственные средства. Электрические погрузчики экономичны в эксплуатации и обслуживании, обладают высокой надежностью. Дизельный двигатель, как у данного вилочного погрузчика EP, здесь установлен двигатель Митсубиши мощностью 34,6 килоВатт, производства Япония, он создан для эксплуатации на улице, либо в проветриваемом помещении, он имеет самый большой ресурс, неприхотлив в эксплуатации, экономичен. Ещё есть Бензиновые двигателя, которые имеет смысл сразу укомплектовать газовым оборудованием, что даст небольшую экономию в ГСМ. Несколько слов о навесном оборудовании вилочного погрузчика В стандартную комплектацию вилочного погрузчика входят вилы. Но, чтобы получить действительно функциональную подъемно-транспортную машину, этого мало. Рекомендую заранее подумать о комплектации техники навесными приспособлениями и проконсультироваться относительно их совместимости. Все навесное оборудование делится на 3 большие группы: - устройства для повышения удобства работы с вилами — это, например, сайд-шифты и позиционеры. - приспособления, расширяющие возможности техники такие, как сталкиватели груза, удлинители и опрокидыватели вил, прижимные детали, механизмы поворота кареток. - механизмы для решения специальных задач — это захваты для тюков, бочек и бумажных рулонов, ковши для сыпучих материалов, дорны и т. д. На что же еще нужно обратить внимание? При выборе вилочного погрузчика нет вопросов, которые можно пустить на самотек. Продумать нужно абсолютно все — от качества шин до кабины водителя. Немного рассмотрим эти моменты: - Наличие функции «сайд-шифт» или каретки бокового смещения вил - актуально в стесненных условиях при необходимости точного размещения груза на стеллаже без необходимости дополнительного маневрирования; - Особенностью свободного хода является подъем каретки вил без изменения высоты мачты погрузчика, как у данного нового дизельного вилочного погрузчика ЕР, у которого есть цилиндр свободного хода вил. Опция необходима при работе в условиях с ограничениями по высоте, например, в вагоне или фуре, когда нужно ставить второй уровень паллет. - Катализатор нейтрализатор выхлопных газов — снижает уровень токсичных газов, его устанавливают в выхлопную систему двигателя, что позволяет безопасно эксплуатировать технику с ДВС в помещениях; - Цельнолитые шины или ещё их называют «суперэластик», которые обеспечивают отличную устойчивость и маневренность, не боятся проколов и порезов, воздействия масел и кислот, не нуждаются в контроле давления. Не стоит забывать и о комфорте оператора. Для него производители предлагают два типа кабин — мягкие пластиковые и металлические. Первые устанавливаются при необходимости, а сам процесс занимает не более 5-10 минут. Вторые относятся к стационарным вариантам. Они отличаются повышенной надежностью, шумоизоляцией, возможностью обогрева в осенне-зимний период. Березин Владимир Анатольевич ООО “Сибирь-Техника“ Контактная информация: г. Барнаул, ул. Трактовая, 1ж тел/факс: (3852) 505-005 сот. 7-913-368-6179 Предпродакшн продакшн и постпродакшн Подготовка съемка и монтаж Литовченко Алексей Виктрович ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК