Алиев намекнул русским на скорейший прорыв обороны РФ? Азербайджан отправил неприятелям особый груз

Тюменские умные часы CaseGuru промокод AFTW23 на скидку 200р. От 6 тыс. руб. 2 в 1: часы гарнитура. До 10 дней без подзарядки. ВОДОзащита и алюминиевый корпус. Не слепнут на солнце. erid: LjN8KCNyA - Главный сайт проекта - видео - Дзен-лента АШ-Live (видео) - Дзен-лента АШ Телеграм: ВК: RuTube: Сбербанк Visa: 4274 3200 7822 7363 По вопросу размещения рекламных интеграций - обращайтесь на email agent_aftershock@ Спасибо авторам АфтерШок, чьи статьи и материалы использовались в видео: advisor, basil10, Инженер2010, GORA - Олег Ладогин В видео использованы следующие материалы: 00:00 Сегодня в видео 00:54 Скорейший “прорыв обороны РФ“ 02:34 Реклама 03:57 Россия – в первой десятке мирового рейтинга 06:21 Китайцы организовали производство поддельной обуви 09:15 Это масло не коровье 12:05 Michelin закрывает производство 14:45 Мы больше никого не можем накормить В 90-е отечественный научно-исследовательский потенциал России был почти утерян. И это не просто данные статистики. Тому свидетели многие, кто сейчас слушает эти новости. С 1990 по 2003 год своё существование прекратили 800 институтов. Фактически исчезло такое понятие как «отраслевая наука». И то, что сегодня наша страна входит в первую десятку мирового рейтинга по уровню научного развития, не просто достижение. Это победа. За последние 20 лет благодаря мерам господдержки нашей стране удалось не только наверстать упущенное, но и закрепить свой статус-кво на мировой арене. Финансирование научной отрасли увеличилось больше чем в 40 раз. Если в 2000 году на её развитие было выделено 17,4 млрд рублей, то в 2023 эта сумма составляет уже 705 млрд рублей. За эти двадцать лет в России стало появляться больше опытных заводов, в 1,6 раза выросло количество промышленных предприятий, имеющих научные подразделения. Сегодня в стране работает 15 научно-образовательных центров мирового уровня, где готовятся молодые научные кадры. Российская наука набирает высокие обороты. Научное сообщество ежегодно показывает тенденцию роста. Только за 2022 год было выдано 1 963 патента на изобретения, разработано и передано в производство более 550 инновационных технологий, подготовлено более 18 тыс. научных статей. Открытия наших ученых подтверждает статус российской науки на мировой арене. Например, учёные Самарского НИУ им. Королёва научились использовать уникальный оптический эффект, который позволит в будущем разрабатывать спектрометры и лазеры нового поколения, для создания высокоточных датчиков концентрации химических веществ и других спектральных сенсоров. За эти годы отечественная наука, как и вся страна, сильно преобразилась. Чтобы это преображение у нас снова не украли, надо как минимум помнить, как было, видеть, как стало, и осознавать цену изменений. \ К 2026 году Michelin больше не хочет производить грузовые шины в Германии. Традиционная фабрика в Карлсруэ, которая еще несколько лет назад служила штаб-квартирой в Германии, будет полностью закрыта, как и небольшая фабрика в Трире, производящая промежуточную продукцию. Кроме того, 840 сотрудников в Хомбурге, Саар, теряют работу, а по всей Германии их более 1500. Мария Реттгер, ответственная за немецкий бизнес крупнейшего в Европе производителя шин, объяснила этот шаг отсутствием экономических перспектив. С одной стороны, усилилась конкуренция дешевых шин со стороны Азии, а с другой – существенно возросли затраты на производство энергоемких шин в Германии. Производство более двух миллионов шин ежегодно планируется постепенно перенести за границу к концу 2025 года. Однако бизнес по восстановлению изношенных шин, характерный для грузовых автомобилей, остается в Германии, в том числе и по логистическим причинам. Затраты на электроэнергию сильно отражаются на производстве шин. Тепло, используемое для вулканизации, обычно получается от сжигания природного газа. Несколько лет назад компания Michelin разработала и запатентовала процесс, при котором инструменты нагреваются исключительно электричеством. Говорят, что эта технология в шесть-восемь раз более энергоэффективна, чем сжигание природного газа, а также ее легче преобразовать для использования возобновляемой энергии. Однако, по мнению Реттгер, достигнутой экономии энергии недостаточно для прибыльного производства. Затраты на персонал и логистику также резко возросли. И п более высокие дорожные сборы также являются бременем