Phares opaques et jaunis : Comment les rendre comme NEUFS et que ça tienne longtemps ?

Je vous montre 4 méthodes qui permettent de rénover les phares en plastique ou polycarbonate qui sont devenus opaques, ternis et jaunis. Je commence d’abord par vous montrer comment supprimer les rayures. Ensuite je fais un ponçage moyen puis fin qui permet d’appliquer 3 des 4 méthodes de rénovation. Je fais une méthode par polissage chimique. Puis je fais une méthode par polissage mécanique. Ensuite une autre méthode se fait par l’application d’un vernis. Enfin je teste la méthode des lingettes. Puis pour évaluer la tenue dans le temps de chaque méthode, j’expose les phares rénovés aux ultraviolets. Enfin je compare les 4 méthodes en terme de résultat visuel, de difficulté de mise en œuvre, d’outillage nécessaire, de tenue dans le temps et de prix. Kit de polissage chimique: Ponçage/Polissage: Cale souple : Ponceuse RUPES ER05TE : Disques abrasifs pour ponceuse 240 à 3000 : Papier à poncer 180 à 1000 : Polisseuse : Disque de lustrage : Polish mécanique pour phare : Pulvérisateur électrique : Lingettes : Pour ceux qui voudraient refaire l’expérience aux ultraviolets, voilà ce que j’ai utilisé : Tubes UV : Ballast pour 2 tubes : Supports : 0:00 Introduction 2:19 Suppression des rayures 5:05 Suppression de la surface ternie et jaunie 8:28 Polissage chimique 9:59 Polissage mécanique 11:31 Vernis 15:26 Lingettes 17:12 Comparaison visuelle des 4 méthodes 18:20 Tenue dans le temps 21:48 Tableau récapitulatif et conclusion Si cette vidéo vous a plu, n’hésitez pas à la commenter, à la partager, à mettre un pouce ou à vous abonner. A bientôt sur EnjoyWheels !