Koenigsegg GEMERA MK2 – 2300 л.с. и 2750 Нм.

Привет друзья. Вторая часть сегодняшнего выпуска посвящена Koenigsegg Gemera, я уже рассказывала месяц назад, что модель готовиться к серийному производству и на пути к нему произошло масса интересных изменений, и самым ярким из них оказалось появление с версии восьмицилиндровым силовым агрегатом. Но, как оказалось потом, появление V8 повлекло за собой огромную массу изменений, которые компания опубликовала несколько дней назад. И о них я вам сейчас и расскажу. Напомню, что изначально Koenigsegg Gemera оснащалась трехцилиндровым силовым агрегатом, работающим в паре аж с тремя электромоторами и системой Direct Drive заимствованной Koenigsegg Regera - эта система включает только одноступенчатый редуктор и гидравлическую муфту.