Обзор карданного вала с двойной крестовиной redBTR для УАЗ в передний и задний мост

Карданный вал предназначен для передачи крутящего момента от коробки передач на мост под постоянно меняющимся углом. Крестовина обеспечивает подвижное соединение, которое может менять угол на неровной дороге и компенсировать деформацию кардана. Применяемость Для автомобилей ООО «УАЗ» Патриот с с раздаточной коробкой DYMOS. Описание Главное отличие карданного вала redBTR – это устранение вибрации автомобилей благодаря двойной крестовины. Вал карданный redBTR с двойной крестовиной разработан специально для установки на “лифтованные“ автомобили. Дополнительная крестовина снижает уровень вибрации трансмиссии за счет равномерного распределения нагрузки на шарнирное соединение при максимальных ходах подвески. Двойная крестовина именуется как Шарнир Гука. Внутри шарнира расположен шар, который центрирует и фиксирует вращения двух крестовин. В производстве шар и крестовина подвергаются дополнительной термообработке закалкой для увеличения их износостойкости. Палец шара работает в игольчатом подшипнике, что дополнительно обеспечивает длительный срок работы шарнира. Сам шарнир закрыт грязезащитным пыльником. Повышенный эксплуатационный ресурс карданного вала redBTR так же достигается благодаря закалке шлицов вала до твердости не менее 45 единиц (HRC) по Роквелу. Автоматизированная запрессовка подшипников крестовин исключает деформацию вилок и фланцев при сборке. Имеются 3 степени защиты шлицевого соединения: Шлицы вала защищены покрытием Pebax® синего цвета, которое предохраняет соединение от преждевременного износа и продлевает ресурс вала. Штатные резиновый и войлочный уплотнитель. Всё шлицевое соединение защищено дополнительным силиконовым пыльником от попадания грязи и влаги. Все узлы карданного вала являются обслуживаемыми. Имеются прессмасленки, расположенные для смазки шара, крестовин и смазки шлицевого соединения. Балансировка валов производится на Германском оборудовании фирмы “Sсhenck“ с высокой точностью до 10 граммов, в сравнении со штатными где точность достигает до 40 грамм. Высокая точность балансировки валов redBTR позволяет уменьшить вибрации и шумность при эксплуатации. Технические характеристики Величина передаваемого крутящего момента - 1550 Нм. Длина по фланцам: - в сжатом состоянии - 764 мм. - в растянутом состоянии - 811 мм. Комплектация Карданный вал переднего моста redBTR - 1 шт. Паспорт - 1 шт. Задать вопрос и купить карданный вал на УАЗ - redBTR - разработчик и изготовитель деталей для автомобилей российского производства и официальный поставщик на конвейер Ульяновского Автомобильного Завода. - На нашем сайте — есть все необходимое для off-road модернизации внедорожников, квадроциклов и другой вездеходной техники: - Амортизаторы redBTR на УАЗ — Главные пары — Рулевые наконечники redBTR — Лебёдки redBTR — Домкраты и траки redBTR — - Компания redBTR с 2010 года активно принимает участие в большинстве значимых off-road мероприятиях, таких как Ladoga Трофи, Братина Трофи, Euro Trophy, Джип фестиваль, Маннергейм, Кивари и др. Мы на собственном опыте выявляем, что именно необходимо автовладельцам для подготовки к внедорожным условиям и улучшения автомобилей нашими узлами и агрегатами. - Наш сайт: YouTube: @redBTR_YT Telegram: ВКонтакте: Яндекс-Дзен: RuTube: - Компания redBTR предоставляет выгодные условия сотрудничества и предложения для оптовых и корпоративных клиентов, звоните по номеру 7 (800) 770-04-07 мы с радостью ответим на все Ваши вопросы. - Товарный знак “redBTR“ зарегистрирован в Государственном Реестре под номером RU 574759 и защищён в установленном Законом порядке. Правообладателем является: ООО “РЕД БТР“, г.Санкт-Петербург Свидетельство о регистрации Товарного Знака, опубликовано тут: - #redbtr #уаз #4х4