К морю: как сегодня выглядит судоходство на Беломорско-Балтийском канале

Санкт-Петербург - Ладога - Новоладожский канал - Свирь - Онежское озеро - Беломорско-Балтийский канал - Беломорск. Именно таким маршрутом прошла летом 2020 года команда PLAN X Adventure Team. Сегодня Беломорканал идеален для самостоятельных туристов типа нас. Судоходство неактивно, поэтому “маломеркам“ не приходится толкаться в шлюзах и долго ждать своей очереди. В свое время грузооборот канала достигал 7 миллионов тонн ежегодно. Чтобы перевести столько грузов по суше, потребовалось бы свыше 500 тысяч грузовых Камазов. Статистика грузоперевозок приводится весьма интересным образом. Например, известная всем Википедия рапортует, что объемы растут и достигли уже 6 млн тонн грузов. Однако, согласно первоисточнику - сайту Администрации Беломорско-Балтийского канала - эти цифры приводятся по Беломорско-Онежскому бассейну в целом. Да, 6 млн тонн грузов за 2019 год там есть. Но это грузы, перевезенные только по озеру Онего. Через Беломорканал же прошло всего лишь 423 тысячи тонн. При