Сравнение Солар 470 и Солар 520 в порогах

Второй экипаж от завода Солар - конструктор Попов Алексей и глава компании “Олимп“ из Владивостока Алексей Кокарев. Лодка Солар 520, Тохатсу 50. Лодка точно не штурмовик. На видео будет видно как она вывешивает свой длинный плоскодонный корпус на нелинейном уровне воды в пороге и когда надо поддавить плотной струёй на всходе, то давить особо нечем, нос на следующем препятствии уже, а корма с предыдущего еще не вышла. На выходе в полку ты уже почти “в дамках“, но нет - корпус выравнивается в плоскости горизонта, опять прохват и ты сваливаешься вниз. Этого недостатка лишены все “Стрелы“. Алексей сделал достаточно много попыток в средний водопад, но безуспешно. Почему так тонко описываю этот момент, потому что эту лодку пришлось мне вогнать в водопад и ощущения были все понятны. Пришлось использовать свои наработки - натяг на подходе, старт по куску синей воды, “рваный“ газ на выходе... Но это ни о чем не говорит. Это говорит о том, что лодка для штурма не годится! Она в итоге добралась до “Эскалатора“ и там увязла посреди порога примерно на час, пока ее распертую между камней наглухо, не сняли Игорь Каучаков и Виталий Угольцов. За то она за счет своей ширины баллонов 60 см показала свою выживаемость! Но эта лодка просто великолепна для формата “папа, мама, я - спортивная семья!“ Довольно долго ездил на ней вокруг лагеря. Если все “Стрелы“ - это Королла, то 520-я - это “Лексус“. Это не моя фраза, Сергей Чесноков предлагал всем - “Идите покатайтесь на Лексусе!“ Просто очень комфортно! Лодка на дистанционном рулевом с тримом, великолепное тросовое рулевое управление с перекладкой 1,8 оборотов, стабильна на курсе, места в кокпите много. По расходу топлива относительно меньшего размера не в курсе.