Sprinter 4x4 Резина BF Goodrich A/T 235/85 R16 и компрессор ARB

Через 5 месяцев после покупки машины пробег на одометре составил всего лишь 1000 километров. Но к тому времени я успел сделать важное дело: внести изменения в регистрационные документы, превратив “фургон грузовой“ в “автодом легковой“. А значит, пришло время наконец-то снять штатную зимнюю резину и обуть “взрослую“ вседорожную резину BF Goodrich All-Terrain KO2 на отдельном комплекте дисков, которая ждала своего часа с момента покупки Спринтера. С установкой увеличившейся запаски на штатное место возникли некоторые сложности, которые, к счастью, удалось преодолеть. Так как мы любим играться с давлением (часто сдуваем шины на плохих дорогах для повышения комфорта и проходимости машины), то под капотом занял своё место высокопроизводительный компрессор ARB с миниатюрным ресивером и датчиком давления. Впрочем, с ним тоже не обошлось без сложностей. Подробнее — в этой серии про строительство вседорожного автодома! Бюджет данного этапа (цены на ): Резина BFGoodrich All Terrain T/A KO2 LT235/85 R16 120/116S — 5шт х 11750 = 58750р. Диски KFZ 6131 6x130 ET54 Dia 84.1 Silver — 5шт × 4054 руб = 20270р Компрессор ARB (CKMA12) — 29980р Шланг ARB (ARB171302)— 3200р х 2шт = 6400р Манометр-дефлятор ARB (ARB605A) — 3950р Первая тысяча километров на одометре — бесценно! Итого: 119 350р. Так как компрессор ARB, шланг и манометр у меня остались от предыдущих экспедиционников, то по факту я потратил 82 220р на пять колёс и дополнительный шланг. Прибавившийся вес: Колёса в сборе: 5шт х 4,2кг (разница в весе со штатными) = 21кг. Компрессор — 5кг. Итого: 26кг.