Переодеваемся в Урале и Камазе. Возможно ли это!?

Саша, я тебя не понял - переодеваемся в Урале и Камазе Подробнее о модели на сайте: Бортовой #Урал М УСТ 5453 4320-82Е5 тент, сп.м Код:6894 6х6, 11,5 тн, 310 л.с., бортовой, тент, дуги, усиленная платформа, длина 7505, сп. м., КП ZF, пневмотормоза, усил. РК и мосты, 425/85 R21, баки 300л 200л, МКБ, МОБ. ПБ 10-21-7 УСТ 9465 Код: 7431 10,5 тн, бортовой, 7 м, односкатный, двухосный, рессорная зависимая подвеска, АБС, тент В этом видео мы расскажем про Бортовой Урал М УСТ 5453 4320-82Е5 с тентом с прицепом с пневмотормозами также с тентом. Ещё ответим на комментарий Саши Деревинского и разденемся в кабине и Урала, и Камаза. Этот автомобиль - бескапотная версия Урала. Подготовлен к тяжёлым условиям эксплуатации. Тяговое усилие лебедки 5 тонн. Сергей Орлов: “Лебёдка эта припарка, не особо поможет“. Смонтирована откидная ступенька, чтобы удобнее подниматься на буфер (опция УралСпецТранс). Бак на 500 литров дополнительный. Штатный на 300 литров. Двигатель Евро 5, коробка ZF 9-тиступенчатая. 2 ящика ЗИП. На этом автомобиле установлен обычный фаркоп, производитель шасси выпускает машины с беззазорными фаркопами. Беззазорная сцепка не имеет тех движений и поворотов - с ней можно легко попасть в просак. С этим автомобилем идёт прицеп с тентом на односкатной ошиновке. Подвеска рессорная. Рессоры короткие, из-за чего ход короче. На бездорожье хода должны быть длинными, чтобы меньше крутило раму. По поводу установки светодиодных фонарей Сергей Орлов говорит: “С одной стороны экономия по потреблению энергии, если светодиодная лампа, а с другой стороны она холодная и залипает, и становится не видно“. На тягаче стоит лебёдка сзади - это опция УралСпецТранс, т.к. на эти модификации Уралов автозавод редко ставит лебёдки. Машина скорее всего будет перевозить продукты и промтовары по зимникам. В кабине интерьер не менялся. рулевая колонка регулируется. Орлов: “Раздеться в этой кабине автомобиля #Камаз можно, неудобств не испытываю. Специально для Саши разденемся ещё и в кабине Камаза. А то работал на камазе, а раздеваться не научился. В кабине Камаза места больше. Рулевая колонка также регулируется. Вот я продемонстрировал, как это делается. Так что, Саша, я тебя не понял“. подписывайтесь на канал. Ставьте лайки. Пишите вопросы и отвечать, и приглашать Сергея.