Какие масла я покупаю для своего автомобиля. Какие бренды я выбираю + История трех моих машин.

В этом видео я расскажу, какие моторные и трансмиссионные масла использовал на трех своих последних авто и немного про сами машины. 0:35 1. Отзыв владельца про автомобиль Totota Tundra 2007 года выпуска double cab. Двигатель 3URFE (объём 5.7 литра). 6:42 2. Отзыв владельца про автомобиль Lexus LS600HL 2008 года выпуска. Двигатель 2UR-FSE (объём 5 литров). 15:44 3. Отзыв владельца про автомобиль Hummer H2 2003 года выпуска. Двигатель LQ4 (объём 6 литров). Начнем с Toyota Tundra. Тундра дольше всех была у меня, - я на ней ездил семь с лишним лет. На тундре установлен 3UR-FE — бензиновый 32-клапанный двигатель V8 объемом 5.7 литра и 6-ти скоростная АКПП. В двигатель, с самого начала я использовал Mobil 1 ESP 5W-30 Менял регулярно, каждые 4-5 т. км. В двигатель не лазили ни разу. Перед продажей замерили компрессию, двигатель был как новый, под крышкой масляной горловины никогда не было ни малейшего налета. Легко заводилась в любой мороз, вплоть до -47 градусов. В АКПП заливал только Toyota ATF WS и каждый раз обязательно менял оригинальный фильтр. Ездил я на машине быстро, но масло при каждой замене было в идеальном состоянии. Масло в АКПП менял один раз в два года. Никогда не было никаких проблем. В раздатку и дифференциалы заливал один продукт: Универсальный Mobil 1 Mobilube™ 1 SHC 75W-90 GL-4/5 с температурой застывания до -54С. Это трансмиссионное масло из разряда - “залил и забыл“. Я считаю, что это один из самых лучших продуктов из тех, что можно найти на рынке сегодня. За семь лет машина не сломалась ни разу. Ничего не сломалось. Вообще ничего). Серьёзно. А продал я ее потому что она слишком провоцировала на скорость, а т.к. у меня и так работа нервная то мне это уже не очень нравилось. Видео про Toyota Tundra: Следующий автомобиль: Lexus LS600HL Пятилитровый двигатель 2UR-FSE Масло лил только Toyota 0w20, менял каждые четыре тысячи км. - двигатель работал идеально На LS600h установлена АКПП для гибридов - L110F. Она также работает на ATF WS. Кстати именно с этим авто много путаницы по информации в сети, что приводит к тому, что некоторые по ошибке и незнанию заливают в свое авто вариаторные масла Toyota и гробят их этим. Первый раз заменил при покупке, второй раз через год. Всё так же работало идеально и без нареканий. За всё время эксплуатации не сломалось ничего. Машину продал потому что в ней не чувствуешь себя водителем, - совсем. Никакого драйва и удовольствия за рулем. Третий аппарат: Hummer H2. В двигатель LQ4, так же заливаю Mobil 1 ESP 5W-30. Год назад решил немного поэкспериментировать и залил сначала Helix HX8 ECT 5W30 4L а потом самый дорогой Xenum с микрокерамикой из нашего ассортимента Xenum VRX 5w30 но вовремя опомнился и вернулся к Mobil 1 ESP 5W-30. Больше никаких экспериментов с моторным маслом. Только Mobil. Только ESP. С двигателем нет, заводится идеально, в любые морозы. Ни разу за четыре года туда не залазили. В третью новую АКПП сначала залил оригинальный Opel (GM) Dexron VI 93165414 но мне не очень понравилось, как АКПП вела себя на морозе, и я решил попробовать Castrol Transmax Dexron VI Mercon LV 4L 156CAB причем это как раз было в морозы. АКПП как будто опять поменяли. Переключения стали мягкие плавные, и низкая температура вообще никак не влияла на это. Сейчас я уже год на ней езжу, всё работает идеально. В мосты естественно заливаю Mobil 1 Mobilube™ 1 SHC 75W-90 GL-4/5 В раздатку в HUMMER H2 заливается тот же продукт, что и в АКПП. Тормозную жидкость использую так же от Castrol - React DOT 4 Low Temp 0,5л Антифриз использую оригинальный Opel (GM) Dex-Cool Concentrate Longlife 93170402 Мне очень нравится HUMMER. И хоть за четыре года во всякие ремонты и улучшения я вложил уже далеко за миллион, мне абсолютно не важно, то, что в нем ломается всё и всегда. Этот автомобиль дарит такое спокойствие и умиротворенность за рулем, которую никогда и ни за какие деньги не купишь. В нем однозначно есть душа. Ну и помимо этого он как не странно очень удобный и функциональный для города и совсем не большой, как это кажется с первого взгляда. Ну и можно вообще не беспокоится о погодных условиях, рельсах, бордюрах или плохих дорогах. Видео про этот Hummer H2 #отзывпроtoyotatundra #отзывпроlexusls600hl #отзывпроHummerh2 #toyotatundraобзор #lexusls600hlобзор #hummerh2Обзор #лучшеемоторноемасло