Полный беспилот: беспилотный транспорт в России и мире в 2023 году

Беспилотные автомобили Яндекса облюбовали московские Хамовники, беспилотные грузовики Starline курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом, а беспилотные платформы перевозят грузы в складских комплексах. Как обстоят дела с индустрией беспилотного транспорта в России и мире, кто ответит за сбитого беспилотным автомобилем человека и ждать ли нам беспилотников на дорогах в обозримом будущем? 00:00 – Поговорим о беспилотном транспорте 00:40 – Уровни автономности беспилотных автомобилей 01:50 – Три типа беспилотного транспорта 03:37 – Что такое адаптивный круиз-контроль 04:07 – Беспилотная парковка автомобиля 04:57 – Зачем и кому нужны беспилотные автомобили в России? 06:02 – Главная проблема беспилотных автомобилей на дорогах 07:29 – Чем отличается автопилот в самолете от автопилота в автомобиле? 10:42 – В каких сферах беспилотный транспорт наиболее перспективен? 12:14 – Беспилотные грузовики экономят деньги перевозчиков 14:32 – Откуда в США пробки из беспилотных такси? 15:17 – Отчего зависит развитие беспилотного транспорта в стране? 16:55 – Почему в России беспилотный транспорт развивается медленно? 20:28 – Что нужно для развития беспилотного транспорта? 21:55 – Важнее не железо, а данные 22:48 – Влияние санкций на российские беспилотники 23:33 – Что будет, если человека собьет беспилотный автомобиль? 25:09 – Как государство регулирует беспилотные автомобили? Вопросы задавал Даниил Комаров На вопросы отвечал Сергей Половников