Краш тест Линк Ко 09 (2021)

Испытания на ударопрочность C-IASI (испытания на краш-тест с небольшим перекрытием и многое другое). Производитель: Xhejang Geely Automobiles Co. - Индекс ударопрочности и экономичности обслуживания - A (общий) - Структурная ударопрочность - G - Ремонтопригодность - M - Экономичность обслуживания - A - Совместимость при столкновении - A - Защита пассажиров - G (общий) - Небольшое перекрытие (сторона водителя) - G - Небольшое перекрытие (сторона пассажира) - G - Боковой удар - G - Прочность крыши - G - Хлыстовая травма - G - Защита пешеходов - G G = отлично, A = хорошо, M = “общее“, P = плохо. Испытания на удар бампера IIHS-Syle на низкой скорости при 5 милях в час (8 км/ч). Испытания бампера RCAR под углом 30 градусов на низкой скорости при 9,3 милях в час (15 км/ч). Испытание на удар с небольшим перекрытием со стороны водителя при 25% ударе при 40 милях в час (64 км/ч). Испытание на удар с небольшим перекрытием со стороны пассажира при 25% ударе при 40 милях в час (64 км/ч). Боковой удар MDB (испытание на боковой удар 1.0) с барьером массой 1500 кг при 31 миле в час (50 км/ч). Испытание на сжатие крыши. Оценка хлыстовой травмы переднего сиденья при 10 милях в час (16,2 км/ч). Испытания на удар пешехода. #lynk #geely #lynkco #coolray #lynkco02 #lynkco01 #lynkco03 #lynkco05 #lynkco06 #lynkco09 Подбор авто в Китае (расчет вариантов): @lynkcocars-podbor-avto-v-kitae