Чиновники не нашли оснований для списания штрафов

В правительстве Севастополя не нашли оснований для списания штрафов за нарушение правил оплаты парковки, вынесенных «втихаря» на протяжении всего апреля. Автовладельцы узнали о своих многократных нарушениях лишь в мае, некоторым пришло по десятку «писем счастья». Каждый эпизод – минус полторы тысячи рублей. При этом технические проблемы, долгое время мешавшие составлять админпротоколы, Дептранс решил ещё в апреле, а водителям официально «напомнили» о работе автоматической системы фиксации нарушений только спустя месяц, 2 мая – малозаметным сообщением на сайте Правительства Севастополя. После обращений граждан в мой адрес я обратился лично к Павлу Иено, который в должности замгубернатора курирует работу Департамента транспорта: «Если перед Дептрансом стоит задача, как я вижу, профилактическая – разгрузить центр, предупредить, а не «закошмарить» штрафами автовладельцев – то, наверное, можно было ограничиться предупреждением. Если проанализировать эти 1250 штрафов – там значительная доля повторных нарушений, не потому что люди – злостные нарушители, а потому что они не знали, потому что им пришло через месяц». Тогда я попросил исполняющего обязанности заместителя губернатора повлиять на принятие решений в Департаменте транспорта, который составляет протоколы об административных нарушениях, чтобы аннулировать повторные штрафы – ведь урок водители уже усвоили… Он согласился и даже обещал обратиться с ходатайством в частную фирму, которая получает практически весь объём денег, поступающих в качестве штрафов за нарушения ПДД, зафиксированные в автоматическом режиме, а теперь ещё и за нарушения правил оплаты парковки. «Я с вами согласен, что наверное, здесь можно посмотреть вопрос, чтобы людям пойти навстречу. Мы переговорим с концессионером, это на наше, скажем так, право и не наша обязанность – это его исключительно добрая воля. Мы соответствующее обращение, я за своей подписью напишу на концессионера и попрошу его рассмотреть возможность всё-таки сделать очередной раз некую скидку для тех людей, которые повторно нарушили», пообещал и.о. заместителя губернатора Севастополя Павел Иено на заседании сессии Законодательного собрания города Севастополя 1 июня 2023 года. Впрочем, это обещание так и осталось красивым пустым звуком. Как следует из официального ответа на мой депутатский запрос, никакого письма «Безопасным дорогам Севастополя» Павел Александрович не послал, потому что считает действия органов исполнительной власти безукоризненно справедливыми и законными. Вкратце позиция такая – да, штрафуем, и будем дальше штрафовать, а что система фиксации нарушений работает – так это, мол, было официально объявлено ещё в 2017 году и дополнительного «информирования» не нужно (правда, тогда непонятно – зачем всё же в мае Дептранс «напомнил» о работе этой замечательной системы). И вообще – списать часть штрафов, оказывается, было бы неправильно даже с моральной точки зрения: «Такое решение могло бы быть оценено как несправедливое владельцами транспортных средств, пользующихся платными парковками на территории города Севастополя с 2017 года и оплачивающими соответствующие парковочные сессии», сообщил Павел Иено. Вот так меня, а вместе со мной еще несколько сотен севастопольцев должностное лицо публично ввело в заблуждение с высокой трибуны! Ну да ладно – не впервой! Однако всё равно остаются без ответа простые вопросы. Например, почему такой штраф не приходит через Госуслуги, и нет возможности оплатить его с 50% скидкой? Как все эти благие намерения упорядочить дорожную обстановку в центре города согласуются с хаосом, который описывает участник организации «Велопобеда» Никита Клышко: «Сейчас у нас, правда, складывается такая ситуация, что если вы встанете на платную парковку на улице Большой Морской и не оплатите её – вам придёт штраф в полторы тысячи. При этом если вы заедете на тротуар и припаркуетесь там – вам с большой долей вероятности ничего не придёт, и вас не эвакуируют». И наконец – почему вообще у нас в городе действует система, при которой в жизнь претворяется людоедский принцип «чем больше штрафов – тем лучше»? А я напомню: условия концессии с частной фирмой таковы, что у них прописан план по штрафам! И только при его перевыполнении на часть этого «излишка» может претендовать городской бюджет! Напомню, о каких суммах идёт речь: с момента запуска системы фотовидеофиксации в Севастополе автовладельцы выплатили штрафов на сумму 1 430 600 000 рублей, из которых 1 430 300 000 перечислены по концессионному соглашению частной фирме. Разница – 300 тысяч рублей, именно столько осталось в бюджете города за это время…