Как ездить на работу на VW Passat 600 сил.

“Женя, где заезды? На канале стало скучно!“ Есть причина, почему наш Passat B5 turbo quattro долгие недели вынужденно стоял на парковке.. Тем не менее, ещё перед простоем камера успела запечатлеть ряд интересных поездок))) ____________________________________ Поддержать проект: СБер 5469 2000 1058 1782 Яндекс кошелек 410016144201283 Мы на drive2: Технические характеристики VW Passat B5 turbo quattro: - мотор BDB VR6 3.2 24v степень 9.1 - кованные шатуны FCP - Turbo Forced Perfomance GTX gen2 - впускной коллектор кастом с мегафонами через текстолит - выпускной коллектор равнодлинный кастом - выпускная система полностью сварена их нержавеющий стали 76мм Y 2x 60мм - два кастом глушителя электронные заслонки на прямоток - 6МКПП меж осевая блокировка Torsen - сцепление кастом - задний редуктор с блокировкой Torsen - полный привод quattro! - пер тормоза ZR18 brembo (6 поршней) 350мм - зад тормоза 310мм - впрыск водо-метанола (двух портовый) devil’s own - ЭБУ ECU Master Black настройка RedRoid39 - форсунки bosch 1000сс - насос Walbro 450 LPH - двигатель с помощью Flex-Fuel работает на бензине, спирту (е85) и на смеси! - водяной интеркулер killer chiller (заморозка воды) RedRoid39 - маслоуловитель - электронная педаль - электронный дроссель - flat shift - rolling start - ALS - launch control - shift light И еще много, много наших RedRoid39 различных доработок....