На перегоне БАМа Дюгабуль – Ункур открылось двухпутное движение поездов.

На перегоне БАМа Дюгабуль – Ункур открылось двухпутное движение поездов. Для этого специалисты «Бамстроймеханизации» (входит в ГК 1520) переустроили расположенный на перегоне разъезд Мостовой в 20,4-км двухпутную вставку. Перегон сложный, проходит в прижимах к реке Нюкже. Прежде, чем здесь уложили второй путь, строители: • возвели 8 мостов (один – длиной 310 м) и 3 водопропускные трубы; • укрепили скально-обвальные участки, чтобы повысить безопасность движения; • обновили системы энергоснабжения, СЦБ и связи; • установили 15 модулей, включая пункты обогрева для персонала. Общий объем земляных работ составил 640 тысяч кубометров. Из них 370 тысяч – охлаждающая наброска, сохранить вечную мерзлоту в основании насыпи. За счет сварки рельсовых плетей второй путь стал бесстыковым. Это обеспечит плавность хода, продлит срок службы и снизит расходы на содержание. Перегон Дюгабуль – Ункур – один из объектов линии Хани – Тында, где ГК 1520 строит в совокупности более 216 км вторых путей. #новости1520 #БАМ