Регулировка клапанов, регулировка клапанов и ГБО, Регулировка клапанов на Kia

🆘 Регулировка клапанов на автомобилях проводится согласно рекомендациям завода изготовителя. Многочисленные установки и периодичное обслуживание газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобилях в нашей компании подтолкнуло нас на следующий шаг в плане диагностики и устранения неисправностей двигателя внутреннего сгорания.   Пропуски зажигания, нестабильная работа двигателя, потеря мощности как на бензине, так и на газе – с такими жалобами стали приезжать клиенты к нам в сервис. Помимо неисправностей работы газовой системы – форсунок, редутора, эбу ГБО, а также системы зажигания (свечи, высоковольтные провода, модули зажигания), и т.д. существует еще одна проблема связанная с клапанами.   Регулировка тепловых зазоров клапанов (что это, для чего нужно и что будет, если не делать вовремя) Основной принцип работы клапанного механизма 1. Подача в цилиндры топливовоздушной смеси 2. Отвод из цилиндров отработавших газов Эти функции выполняют клапаны попеременно открываясь и закрываясь. Подача – впускные, отвод – выпускные. Управляет работой распределительный вал, в конструкцию которого входит кулачек, воздействующий на верхнюю часть клапана, открывая его в цилиндр. Конструктивно ГРМ (газораспределительный механизм) отличается у всех производителей автомобилей - воздействие на клапаны непосредственно или: Через специальные коромысла Через специальные шайбы Через специальные стаканчики В любом из случаев существует один момент который мы рассмотрим подробнее: Тепловой зазор (между кулачком распределительного вала и исполнителем регулировки теплового зазора) Рабочая температура деталей двигателя, особенного клапанного механизма очень высока, а при нагреве металл имеет свойство расширяться, что приводит к «удлинению клапана». Для компенсации этого «удлинения» нужен тепловой зазор, а регулировка этого зазора называется -Регулировка тепловых зазоров клапанов. Если не регулировать клапаны по регламенту (указан в сервисной книжке автомобиля) это приведет к изменению теплового зазора влияющему на ресурс и работу двигателя. В среднем на автомобилях, которые требуют регулировки тепловых зазоров клапанов, производители рекомендуют производить регулировку каждые 80000 тысяч километров. Если производитель автомобиля рекомендует делать регулировку тепловых зазоров клапанов раз в 100000 километров на бензине, то в свою очередь на газе регулировка требуется раз в 60-80000 тысяч километров, так как температурная нагрузка двс на газе выше чем на бензине.   Для удобства обслуживания двигателя на газовом топливе в нашей компании появилась новая услуга – регулировка тепловых зазоров клапанов. На данный момент мы производим регулировку на автомобилях марки: Renault (Logan) ВАЗ (Гранта) Huynday (Creta, Solaris) 1.4 и 1.6 Kia (Rio, Seed) 1.4 и 1.6 Регулировку тепловых зазоров производим при помощи вертикально-фрезерного станка с точностью до мм. ✅ Ждем Вас к нам на регулировку . ✅ - нам доверяют!