Начну с того, а почему вообще этот вопрос стал актуальным? Дело в том, что не так давно, в мир ворвались гравийные велосипеды, которые я все же классифицирую как шоссейные велосипеды. Но велосипедная индустрия уже пытается отпочковать эту категорию, как совершенно отдельную, не связанную ни с шоссе, ни с МТБ. И вот как раз подтверждением этого отпочковываения является то, что производители компонентов стали тоже делать компоненты специально под гравийные велосипеды. То есть раньше из-за того, что не понимали, что это недошоссер или недомтб, производители велосипедов лепили то 1х системы от МТБ, то 2х шоссейные системы при комплектации гравийников. И с рынка повеяло, что нужны отдельные компоненты, которые бы взяли лучшее от МТБ и шоссе и производители компонентов ответили этому запросу взаимностью. И так, давайте сначала пройдемся, а что такого есть в этих гравийных системах:
1) Формат передней звезды Narrow-Wide. Абсолютно все производители компонентов делают такой формат как минимум, чтобы цепь сидела пл
1 view
11
4
3 months ago 00:04:46 1
Переподготовка ПГС: проектирование ЗиС. Обзор задания “Расчет и проектирование ребристой плиты“.
3 months ago 00:22:54 5
УЧЕБА В ПИТЕРЕ || Строительство ПГС (СПбГАСУ)
3 months ago 00:08:46 1
Переподготовка ПГС: проектирование ЗиС. Обзор дисциплины ЖБК. #automobile #education #юмор
3 months ago 00:09:44 27
Усиление надколонника после обрушение фермы. Усиление колонны
3 months ago 00:04:17 1
Переподготовка ПГС: проектирование ЗиС Пластины и оболочки. ЛИРА-САПР. #automobile #education #юмор