Stuttgart 21

Stuttgart 21 ist viel mehr als ein Bahnhof – und der künftige Hauptbahnhof ist viel mehr als ein elegantes Kunstwerk aus Beton. Er besteht nicht nur aus den 28 charakteristischen Kelchstützen, von denen 26 bereits betoniert sind, sondern auch aus den Tunneln Nordkopf und Südkopf. Dort verzweigen sich die Gleise aus den zuführenden Tunnelröhren auf die acht Bahnsteiggleise im künftigen Bahnhof. Insgesamt ist der Bahnhof mit Bahnsteighalle, Tunnel Nordkopf und Tunnel Südkopf fast 900 Meter lang. Wir sind für die Deutsche Bahn mit der Drohne einmal komplett vom Nordkopf des Bahnhofs im Bereich der ehemaligen Bahndirektion bis zum Südkopf im Bereich der Willy-Brandt-Straße geflogen. #stuttgart21 #deutschebahn #construction #drone ▬ Mehr Informationen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Die umfassende Informationsplattform der Deutschen Bahn über das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm: ▬ Was ist das Bahnprojekt ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm umfasst die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (Stuttgart 21) und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Das Bauvorhaben ist das größte Ausbaukonzept für den öffentlichen Schienenverkehr in Baden-Württemberg seit dem 19. Jahrhundert. Stuttgart 21 ist die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart. Das Gemeinschaftsprojekt wurde 2009 mit dem Finanzierungsvertrag von Bund, Land Baden-Württemberg, Landeshauptstadt Stuttgart, Verband Region Stuttgart, Flughafen Stuttgart GmbH und der Deutschen Bahn beschlossen. Gebaut werden: - vier neue Bahnhöfe - 57 Kilometer neue Schienenwege, die mit bis zu 250 km/h befahren werden - 59 Kilometer Tunnelröhren - 16 Tunnel und Durchlässe - 44 Brücken Die Neubaustrecke (NBS) Wendlingen–Ulm ist als Bestandteil der Aus- und Neubaustrecke Stuttgart–Augsburg ein rund 60 Kilometer langer weiterer Baustein im Hochgeschwindigkeitsnetz der Deutschen Bahn und Teil des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm. Gebaut werden: - 60 Kilometer neue Schienenwege, die mit bis zu 250 km/h befahren werden - 61 Kilometer Tunnelröhren - 12 Tunnel - 37 Brücken - Bahnhof Merklingen (ergänzend zum Projekt) 00:00 Intro 00:26 Tunnel Nordkopf 00:55 Bahnsteighalle Nord 01:29 Fußgängertunnel zur S-Bahn 02:02 Bahnsteighalle Mitte und Lounge 02:34 Bahnsteighalle Süd 03:47 Tunnel Südkopf 04:14 Flüge über den Bahnhof 04:47 Outro