История автомобилей ГАЗ или Какой может стать новая ВОЛГА
Добрый день Друзья!
В этой серии мы познакомимся с Историей Горьковского автомобильного завода, посмотрим интересные экспонаты и увидим какие автомобили к сожалению так и не были запущены в производство заводом.
Корпоративный музей «Группы ГАЗ» является одним из самых уникальных и захватывающих музеев в России. Открытый в 1965 году по инициативе ветеранов предприятия, музей сразу стал популярным среди посетителей благодаря своей уникальной коллекции автомобилей и документальному фонду.
Музей расположен на двух этажах Учебного центра ОАО ГАЗ и насчитывает более 40 000 экспонатов. На втором этаже представлена экспозиция «История и развитие ГАЗа», а внизу расположена стационарная выставка «Автомобили и их создатели». Посетители могут окунуться в историю завода и автомобильной культуры, ознакомившись с традициями ГАЗа и коллекцией, включающей не только автомобили, но и предметы, связанные с жизнью автозаводцев.
Несмотря на богатую историю и коллекцию, музей постоянно обновляется и совершенствуется.
Горьковский автозавод выпустил множество уникальных и значимых автомобилей. В музее завода собраны более 40 моделей
ГАЗ-АА: Считается первым автомобилем, выпущенным на заводе. Этот грузовик был первоначально известен как НАЗ-АА, а затем получил имя ГАЗ-АА. Благодаря своей надежности и высокой проходимости, ГАЗ-АА помогал восстанавливать страну после войны, а к 1950 году было выпущено более 800 тысяч единиц.
ГАЗ-А: Первая легковая модель завода, созданная на основе лицензии Ford Model A. С 1932 по 1936 годы было выпущено около 42 тысячи автомобилей. Вслед за ГАЗ-А пришел следующий поколение - ГАЗ-М1.
ГАЗ-ААА: Этот трехосный автомобиль был первой самостоятельной моделью завода и первым автомобилем повышенной проходимости. Хотя увеличение числа осей не оказалось самым эффективным решением для бездорожья, более 37 тысяч таких машин было произведено с 1934 года.
ГАЗ-М20 «Победа»: Революционная легковая модель, первый автомобиль в СССР с несущим кузовом. Производство стартовало в 1946 году, а модернизированная версия ГАЗ-М20В выпускалась до 1958 года, с общим объемом производства почти 250 тысяч.
ГАЗ-12 ЗИМ: Вторая легковая модель завода, оснащенная множеством интересных технических решений, включая гидромуфту вместо сцепления. Собрано 21,5 тысячи автомобилей за девять лет.
Эти модели представляют лишь малую часть богатого наследия автомобилестроения на Горьковском автозаводе. Каждый из этих автомобилей внес свой вклад в развитие отечественной автомобильной промышленности и стал частью истории российского автопрома.
Отдельного внимания заслуживают автомобили «Волга», которые стали настоящими легендами. Вот список некоторых из них:
ГАЗ-21 «Волга» (1956-1970): Этот автомобиль среднего класса был первым в семействе «Волга». Его мощность составляла от 65 до 75 л.с.
ГАЗ-22 «Волга» (1962-1970): Универсал на базе модели ГАЗ-21. Модернизированный вариант двигателя имел мощность 75 л.с.
ГАЗ-23 «Волга» (1962-1970): Этот автомобиль среднего класса оснащался двигателем от «Чайки» ГАЗ-13 мощностью 195 л.с.
ГАЗ-13 «Чайка» (1959-1981): Автомобиль представительского класса с новым 8-цилиндровым верхнеклапанным двигателем мощностью 195 л.с.
ГАЗ-24 «Волга» (1967-1985): Этот автомобиль среднего класса пришел на замену ГАЗ-21 и был самой массовой моделью завода ГАЗ. Имел двигатель мощностью 98 л.с.
ГАЗ-24-02 «Волга» (1972-1986): Универсал на базе ГАЗ-24 с двигателем мощностью 95 л.с.
ГАЗ-24-24 «Волга» (1971-1986): Более мощная версия базового автомобиля для КГБ и других спецслужб СССР, с двигателем мощностью 195 л.с.
ГАЗ-14 «Чайка» (1977-1989): Второе поколение автомобиля представительского класса ГАЗ-13 «Чайка». На автомобиль устанавливался 8-цилиндровый двигатель мощностью 220 л.с.
Это лишь небольшая часть моделей «Волга», выпущенных заводом ГАЗ. Каждая из них имела свои особенности и внесла вклад в историю автомобилестроения.
Периодически в новостных лентах всплывают обсуждения по поводу возобновления выпуска этого легендарного автомобиля, возможно это когда нибудь и произойдет, но пока к сожалению это лишь мечты.
Музей истории ГАЗа в Нижнем Новгороде — это не просто музей, это целый исторический мир, который стоит посетить каждому хотя бы раз в жизни. Погрузитесь в атмосферу увлекательной истории автомобилестроения и ощутите себя частью этого удивительного пути.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн
канал в телеграм
группа ВК
одноклассники
рутуб
реклама АО “Точка“
ИНН 9705120864
erid: 2Vtzqw3SB32
по вопросам работы Точка обороты переходите по ссылке:
Финансирование предоставляется ООО «ТКФ»: ОГРН: 1217700418583 ИНН: 9704087004 КПП: 770401001
Правила финансирования размещены на странице
1 view
65
15
12 months ago 01:08:27 1
История автомобилей Москвич от КИМ до АЗЛК / Музей Транспорта Москвы на ВДНХ
12 months ago 00:43:22 1
Вторая мировая война. Ленд-лиз. Документальный фильм | History Lab
12 months ago 00:33:14 1
ПОДАРИЛИ АВТОСЕРВИС МНОГОДЕТНОЙ СЕМЬЕ! Не смогли сдержать слёз...
12 months ago 00:07:43 1
Категория BE. Нужна ли ? Если да - то когда?
12 months ago 00:20:21 1
ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК ИС-3 / СНАРУЖИ, ВНУТРИ, НА ХОДУ / Иван Сергеевич Зенкевич
12 months ago 00:14:00 1
Зеркала Козырева - что напугало ученых? Почему были засекречены исследования советского астрофизика?
12 months ago 00:51:32 1
РАДИО: От новостей до пропаганды / Простовещи / МИНАЕВ
12 months ago 03:09:15 1
Тверская область – погибшая Атлантида
12 months ago 00:20:30 1
Катаклизмы за день - ЧП, Катаклизмы, События Дня: Москва Ураган США Торнадо Европа Цунами
12 months ago 00:10:29 1
Краткая история АВТОМОБИЛЯ
12 months ago 00:00:44 1
Машина Мечты//The Dream Car (Lazy Square & Tinkoff Collaboration)
12 months ago 00:22:08 1
7 краш-тестов клуба ADAC, заставляющих задуматься перед поездкой на автомобиле!
12 months ago 00:35:53 1
ЧТО ПОЧЁМ? Новый 2023 Chery Arrizo 8 седан обзор авто Автопанорама
12 months ago 00:27:26 1
Новая схема обмана! Десятки пострадавших! || Отсрочка платежа - СХЕМА #37 || Автомобильные замуты
12 months ago 00:12:44 1
10 Самых дорогих и самых редких машин в истории
12 months ago 00:41:21 1
Оживляем Хонду Леши оператора )
12 months ago 00:11:51 1
Ранний Москвич-2141 - оцинкованный кузов и югославский салон!
12 months ago 00:17:05 1
Фольксваген / Кинешма / Иван Зенкевич
12 months ago 00:35:16 1
Этот дедушка сделал спорткар в гараже. ЛЕГЕНДАРНАЯ “ЮНА“ с пробегом 1 МЛН км
12 months ago 00:14:01 1
Что не так с эрмитажем ? 10 загадок которые не вписываются в официальную историю
12 months ago 02:25:29 1
Хрусталев, машину! (1998) драма
12 months ago 00:20:59 1
Сверхъестественная ИМПАЛА | История Chevrolet Impala 1958 – 1970 (Часть Первая)
12 months ago 00:20:09 1
На парковке в машине был найден чемодан от которого исходил тошнотворный запах ! Дело Шао Тун
12 months ago 01:21:41 1
Михайловский Замок как задумка Павла Смотрителя или Инженерный Замок