Альтернативы дефицитным маркам новых авто: EXEED VX, TANK 500, Geely Monjaro, Hongqi H9 и другие

В этом выпуске дайджеста мы обсудим: 1. Как марки легковых, коммерческих, грузовых автомобилей стали дефицитными после ухода из России крупных импортеров в прошлом году? 2. Удалось ли китайским производителям заместить ушедшие бренды? 3. Чем можно заменить дефицитные марки и модели? О дефиците можно судить по объемам продаж, — отметил в выпуске Александр Корнев. Продажи новых легковых автомобилей марок Nissan, Renault и Skoda упали более, чем на 90%. К ним приблизились Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz. В дефиците оказались Land Rover, Porsche и другие популярные ранее премиальные бренды, их на рынке заменил китайский премиум и люкс — EXEED VX, TANK 500, Geely Monjaro, Voyah Free и Voyah Dream. Китайские производители в этом году также освоят тяжелый люкс — на российский рынок выйдет Hongqi H9, который сможет стать альтернативой Mercedes S-класса. «Дайджест автомобильного рынка» — формат, в котором эксперты компании Газпромбанк Автолизинг дают независимую оценку ключевым событиям и трендам российского автомобильного рынка и отрасли автолизинга. Каждый выпуск посвящен самым актуальным и обсуждаемым темам, интересным премьерам, сиюминутным трендам и долгоиграющим тенденциям. Мы анализируем цифры и факты, делаем выводы и даем полезные рекомендации для тех, кто хочет быть в курсе последних событий автомобильного рынка и принимать взвешенные решения, опираясь на мнение опытных экспертов. Ведущий выпуска — Святослав Ряжский, директор департамента маркетинга Газпромбанк Автолизинг. Спикер — Александр Корнев, руководитель по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг. Оставить заявку на приобретение в лизинг: Мы в других социальных сетях: Telegram: VK: Dzen: #geelymonjaro #tank500 #hongqi