Новый BMW X5 G65 Рекорд Koenigsegg

Здравствуйте друзья. Сегодня мои дорогие зрители вы познакомитесь с новым поколением X5 и я не уверен что вам все понравится. Видимо дизайнеры BMW продолжают употреблять те же вещества и эксперименты с дизайном продолжаются. Перед вами первые шпионские фотографии нового BMW X5, скрытые под плотным камуфляжем. Судя по этим снимкам X5 ждет полная смена парадигмы в плане дизайна, нет конечно же пропорции кузова остались прежними это все тот же X5 только он визуально стал больше, но это нормально с каждым поколением BMW увеличивает размеры своих моделей так делают все и это норма для современного автопрома, а вот передняя часть это настоящая потрясение ведь она абсолютно другая и практически не перекликается с тем что предлагает нынешнее актуальное поколение X5. Если внимательно рассмотреть передок автомобиля вы там не найдете огромных ноздрей, видимо в компании переболели этой болезнью и теперь решили пойти другим путем, вместо этого передняя часть X5 уж больно похожа на дизайн концепта BMW Vision New Class X который был представлен ранее в этом году, как я говорил такие концепты это возможность посмотреть на то, в каком направлении будет двигаться дизайн компании в предполагаемом будущем. И вот вам первые результаты. Я даже нашел пару рейдеров в этом ключе чтобы визуализировать это всё и вы могли лучше представить как будет выглядеть новое поколение X5. Компания Koenigsegg известная во всём мире своими сумасшедшими гиперкарами и невероятными около космическими технологиями снова заявила о себе и напомнила фанатам, что она ещё существует и с ней всё хорошо. Шведы на своем новом гиперкаре Jesko Absolut установили сразу несколько новых рекордов правда ни один из них не связан с максимальной скоростью, к сожалению самой главной рекорд Koenigsegg пока не трогает, но возможно сегодняшние рекорды это подготовка к тому самому главному рекорду. Первый рекорд и он же самый интригующий - это рекорд связанный с разгоном с нуля до 400 километров в час и последующим полным торможением, по-другому он ещё называется 0-400-0. Компания сумела на новом гиперкар пройти эту дисциплину за 27,83 секунды, это почти на секунду быстрее чем у прошлогоднего рекордсмена Koenigsegg Regera, впечатляет. Jesko Absolut также показал феноменальные результаты в разгоне до 250 миль/ч, это чуть больше 400 км/ч и обратно до полной остановки. Здесь он превзошел Regera на секунды, остановившись на отметке в секунд. Ну это лишь вершина айсберга, невероятную динамику гиперкар показал при разгоне до 400 километров в час, если вам не страшно за свою жизнь то всего через 18,82 секунды вы увидите на спидометре Jesko Absolut заветные 400 километров в час, а через 19,2 секунды автомобиль сумеет преодолеть рубеж в 250 миль в час, что немного больше чем 400 километров в час.