2/4 Свап Honda Civic (6 gen): ставим двигатель K20A red top
Установка двигателя в свободное время оборачивается установкой двигателя в течении полугода. Начнешь зимой, закончишь летом. Группа ВК: Инстаграм:
1 view
3267
985
7 years ago
00:08:13
24
Mitsubishi Lancer X Свап 1.5 vs 2 4
6 years ago
00:17:04
338
Discovery3 на свап 2uz v8 4.7
3 years ago
00:15:59
140
Свап WV Scirocco 1.4 на 2.0 + полный привод, часть 1
6 years ago
00:10:16
173
Свап BMW E38 2.8 на 4.4. Начало! Привез механика из России! Касатики в деле!
6 years ago
00:13:54
37
“Брянский“ свап 1,8 на 2,4 мкпп LancerX
9 years ago
00:05:07
303
2/4 Свап Honda Civic (6 gen): ставим двигатель K20A red top
5 years ago
00:13:33
2
СВАП 4WD коробки. Полный привод перед. Часть 2.
7 years ago
00:29:07
397
Mercedes Sprinter СВАП V8 4.3 литра с акпп Часть2.
2 years ago
00:05:42
1
Свап Lancer 10 из 1.8 в 2.4
7 months ago
00:02:57
1
Свап Лансер 1.5 акпп в 2.4 GT CVT
4 years ago
00:16:19
22
СВАП РЕЙКИ ОТ SCORPIO2. ПЕРЕВАРКА СОШЕК
5 years ago
00:08:19
46
KIA CERATO KOUP I TURBO X I Свап двигателя I Ep 2.
3 years ago
00:21:12
99
Lancer 9 свап из 2.0 на 2.0 турбо. ЭВОлюция 4G63. Замеры разгона до и после.
1 year ago
00:33:39
1
Свап 4.0 в Audi A5B8. Глава 2. Шустрая.
4 years ago
00:56:56
103
проект #КАМЧАТКА - свап #TD42T / лифт 4“ / 37“ колеса / Большой выпуск
4 years ago
00:20:38
47
Переделка ауди а8 с 4.2 на 2.8 какие комплектующие нужны для свапа?
5 years ago
00:16:42
23
Mitsubishi Eclipse 3G и 2G - свап на полный привод.
7 years ago
00:26:01
30
Вторая жизнь. Mitsubishi galant. Свап 4wd/vr4. Полный перекрас
4 years ago
00:33:52
21
#CHESBARA #27 VLOG |ДИАГНОСТИКА ПОСЛЕ СВАПА М112 2.4 В MERCEDES W124|
2 years ago
00:22:49
50
ЕЩЕ ОДИН СВАП М60B40 В BMW E30
3 years ago
00:23:56
1
Discovery 4 свап 2UZ-fe с селектором шайба + ГБО 5 поколения.
4 years ago
00:28:59
1
ТВОЙ МОКРЫЙ СОН! СВАП V8 4.4 BMW E60 - ВЫЕХАЛИ В ГОРОД / 2 ЧАСТЬ, ФИНАЛ
4 years ago
00:20:49
1
СВАП 2JZ В МТА | RADMIRMTA #3
2 years ago
00:21:56
12
Замена 2,4d (AAB, AJA) на СВАП 1,9 AFN в Фольксваген Т4 Мультивен
Back to Top