Собрав автомобили с рулевым управлением из Лего, мы решили провести эксперимент с буксировкой. Когда нужно отбуксировать сломавшийся автомобиль к месту ремонта.
В наборе конструктора Лего артикул 9689 есть гибкая нитка, которая выполнила роль троса. Это была буксировка на гибкой сцепке. Роль жесткой сцепки выполнила пластина, жестко соединившая два автомобиля. Проведя эксперимент, мы наглядно увидели, что при буксировке на гибкой сцепке, в буксируемой машине обязательно должен находиться водитель, чтобы управлять машиной. Так как гибкая сцепка не обеспечивает прямолинейного движения. Причем, чем длиннее буксировочный трос, чем машину мотает сильнее и управлять ею сложнее.
Буксировка же на жёсткой сцепке-более легкий вариант, так как буксируемая машина ведёт себя более предсказуема и послушно следует за буксиром.
Также, мы провели эксперимент, как влияет длина рамы на поведение буксируемого автомобиля. И пришли к выводу, что, чем короче рама, тем легче буксировать автомобиль. Вот такие интересные э
1 view
27
6
3 months ago 01:17:31 1
ВЫХОД ИЗ РАБСТВА / ДОВЕРИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ / ОПЕКУН / ЗАГС / БИБЛЕЙСКИЙ ПОТОП / АВТОРСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
3 months ago 02:33:46 1
ЮРИДИЧЕСКИЙ МИР / СТАТУС НИКТО / РОДДОМ / ЗАГС / СОР / ПАСПОРТ / ДОВЕРИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ / ВЕКСЕЛЬ
3 months ago 00:30:11 1
Вечности быть не должно. Тогда почему она есть? | Безумные научные идеи
3 months ago 00:10:08 1
РОСПИСЬ / ПОДПИСЬ / АВТОГРАФ / КАКОЙ ЦВЕТ ЧЕРНИЛ ИСПОЛЬЗОВАТЬ / ПРАВОВОЙ СТАТУС ПО РИМСКОМУ ПРАВУ