#мотоцикл #круизер #кастом
В 2001 г компания Хонда решила удивить всю мотообщественность ,выпустив самый большой серийный круизер с двигателем V-twin - Honda VTX 1800.Его объем составил
1795 куб. см. и он имел жидкостное охлаждение.VTX на момент появления являлся эдаким Кинг-Конгом в классе и имел самые большие шатуны и цилиндры с диаметром 101 мм ,которые когда-либо производила Honda.А смещенный Коленчатый вал из кованой стали весит 18,8 кг ,и то такой вес удалось получить благодаря болтовым креплениям,позволившим уменьшить ширину картера почти на 50 мм ,что уменьшило вес коленчатого вала на 4 кг по сравнению с обычной цельной конструкцией.
In 2001, Honda decided to surprise the entire motorcycle community by releasing the largest production cruiser with a V-twin engine - Honda VTX volume was
1795 cc. and it had liquid at the time of its appearance was a kind of King Kong in the class and had the largest connecting rods and cylinders with a diameter of 101 mm that Hon
1 view
329
83
1 year ago 00:10:30 28
🔥 Honda NR750 - Спортбайк с Овальными Поршнями 😵!
3 years ago 00:10:25 443
🔥 Honda Motocompo - Легендарный Складной Мопед 🎌!
3 years ago 00:20:02 22
🔥 СРЕДНЕМОТОРНЫЙ HONDA CIVIC | ПЕРВЫЙ БОЕВОЙ ВЫЕЗД | FUKURO