Самые красивые километры в моей жизни! Кругобайкальская Железная Дорога. КБЖД. Вдоль Байкала по шпалам. Full HD

0:00 Старая Ангасолка 1:10 Золотая Пряжка 2:05 Как строили Кругобайкалку 2:55 Прекрасный Байкал 3:40 Что не понравилось 4:51 Волшебный Байкал 5:52 Матаня 6:36 Култук 8:52 Экскурсионный поезд с паровозом 9:31 Резюме Что посмотреть на Байкале? Кругобайкальская Железная Дорога. КБЖД II. Вдоль Байкала. Самые красивые километры в моей жизни! Full HD Нам предстояло пройти в общей сложности 19 км, из которых непосредственно по Кругобайкалке 11 - От поселка, Старая Ангасолка, до поселка, Култук. Золотая пряжка, назвали Кругобайкалку из-за очень большой стоимости ее строительства. Дорога была просто невероятно насыщенна сложными техническими сооружениями. Причем, каждый километр этой дороги был построен практически вручную. 38 туннелей, 56 каменных галлерей, 248 мостов и виадуков… Кругобайкальская Железная Дорога стала воистину уникальным памятником силы инженерной мысли и созидательного труда в планетарном масштабе. В работах по строительству КБЖД было привлечено около 14 тысяч человек. Причем наряду с российскими гражданами активно использовался труд и иностранных рабочих… особенно, итальянцев. По данным правительственной комиссии оплата труда итальянских рабочих, примерно за одинаковые выполненные работы, была в три, в четыре раза выше, чем рабочих из России. Хотя большой разницы в результатах их работы по сведениям той же комиссии не было. Преимущество итальянцев над русскими - говорилось в отчете комиссии - заключается только в большей непрерывности их труда, в меньшем числе праздничных дней и меньшем употреблении спиртных напитков, мешающих, по временам, правильно работать. Уже совсем недалеко от поселка Култук нам повстречалась местная электричка, которая регулярно мотается между портом Байкал и Слюдянкой. Именно поэтому местный люд ласково называет электричку Матаней. Как вы понимаете, Матаня - это единственный вид транспорта, который связывает немногочисленные населенные пункты, что разбросаны вдоль берега Байкала. почти 90 км, занимает у Матани около пяти часов. А мы, тем не менее, добрались таки до конечной точки нашего Кругобайкальского маршрута, поселка Култук. Поселок Култук - это самый западный населенный пункт на побережье Байкала. Название имеет тюркское происхождение и означает «залив, губа». Култук примечателен еще и тем, что является первым русским поселением на юге Байкала. А основал его в 1647-м году уже знакомый нам землепроходец, русский казак, Яков Похабов… да, да… тот же самый, что является основателем главного города Восточной Сибири - Иркутска. Изначально Култук был просто острог, но в официальном документе от 1744-го года, Култук упоминается уже, как деревня.. «в деревне Култук проживало три женщины, три мужчины и девять детей» С 1936-го года Култук имеет статус поселка городского типа. Ссылки на все видео, “Путешествие на Байкал“: Исторический Отель Централь. Иркутск: Иркутск. Знакомство с городом. День первый: Экскурсия №1 Тальцы. Едем на Байкал: Шаман-Камень. Байкальский Музей: Листвянка. Голомянка: Листвянка. Камень Черского. Кресельный подъемник. Zipline: Экскурсия №2 Иркутск. Спасская церковь. Польский костел: Иркутск. Ангара. Граф Сперанский. Купец Второв: Иркутск. Династия Трапезниковых. Леонид Гайдай: Экскурсия №3 Кругобайкальская Железная Дорога. КБЖД. Дорога к озеру: Кругобайкальская Железная Дорога. КБЖД. По шпалам: Экскурсия №4 Слюдянка. Ж\Д Вокзал Слюдянки: ——————————————————————— В этом видео были использованы фото-материалы и информация любезно предоставленные автору этого видео известным иркутским историком и экскурсоводом, Сергеем Донским. Ссылки на видео экскурсий по Иркутску с Сергеем выше. Страничка экскурсии на Трипстере: Экскурсии по КБЖД на паровозе: Мартос Алексей Иванович: Мартос,_Алексей_Иванович - Фото обложки книги Мартоса А.И. ТСМ: Темная падь: Фото Михаила Серебренникова Темная падь 2: 3 фотографии поселка Култук взяты из Википедии Фото Якова Похабова : #путешествия #поездки #кудапоехать #чтопосмотреть