Аэрография на Volkswagen Passat

Аэрография на Volkswagen Passat Небольшой обзорчик из моих материалов с телефона - как это было. Фотографии разных этапов аэрографии. Когда времени мало на работу в помощь идут трафареты для разметки, всё остальное делаем free hand , трафареты лекала помогают подчеркнуть резкость линий. По мимо всего пришлось на ходу менять рисунок и отходить от эскиза и соответственно что-то дорисовывать без использования этих самых трафаретов. Так же необходимо делать подложку, чтобы добиться интересных переходов и цветорешений. Лично мне нравится работать пятнами по всей площади, переключаясь от одного элемента к другому, что-бы не было зацыкленности, заодно отдыхаешь и глаз не замыливается. Отдельная благодарность АвтоДену за приглашение поучаствовать в таком проекте! Очень рада была познакомиться с командой. Коллектив очень дружный, и было удивлением что я приехала не в гости на проект, а как к себе домой - это удивило и оставило только положительные эмоции от проекта!) Было сложно понять замысел Дена, т к я не смотрю Ютуб и не знала никого из блоггеров, для меня это дремучий лес! 🫣😅, пришлось очень много времени потратить и познакомиться с каналами и разными видео, что-бы понять концепцию и соединить ее в единое целое. Почему эти люди, и кто они , что за гонка была и где она проходила, как сделать акцент на следующей гонке в Москве, так же откуда там взялось перо, откуда этот символ появился и прочие мелочи, которые так ценны для ребят. Меня смущало что капот будет выглядеть как отдельное пятно, но Ден изначально четко представлял весь проект целиком, тут пришлось просто довериться, хотя было желание поспорить, но на это не было времени. На протяжении 9-10 дней, мое утро начинается в своей мастерской, с основными проектами, а вечером уже ехала и занималась капотом, домой разъезжались ночью, а утром снова в мастерскую к основным проектам. Итогом примерное время работы над капотом в среднем с 20ч до 2или4 ч утра, и перед сборкой почти 2 суток рисования без перерыва. Свои проекты оставить не могла, чтобы погрузиться чисто в капот, в период проекта мой рабочий день составлял 15-18 часов. Это одна из причин почему я порой не могу передать свои эмоции о проекте или ставлю короткое описание, ну и публикации делаю не совсем регулярно. Выдержать весь этот бешеный темп, помогала команда в том числе своей реакцией) А сам Ден своим личным участием с трафаретами, т к ему было интересно) А. когда увидела реакцию Ильдара, для кого делалось это всё, пришло понимание, что всё это не зря! Когда работаешь в ритме “электровеник“ очень важная эмоциональная отдача иначе настроение сильно скачет. Небольшой томик мыслей о творчестве с изнанки, что не всё так просто) Благодарю за ваш интерес к творчеству, желаю всем вдохновения, крепкого здоровья и успехов, берегите себя!) Больше работ в соц сетях: ВК Инстаграм #airbrush #artist #аэрография #airbrushing #инесса #савельева #Inessa_saveleva #inka_saveleva #savelart #aerography #mylife #mylove #work #world #artist #художник #painter #iwata #автоден #Autoden #ильдаравтоподбор #москва #люблюрисовать