2022 Lexus LX 500d Обзор, Вождение , Интерьер, Экстерьер (спецификации ЕС)

Новый LX имеет ту же колесную базу 2850 мм, что и его предшественник. Это осознанное решение, направленное на сохранение габаритов, обеспечивающих высокий уровень внедорожных характеристик, которыми модель пользовалась на протяжении последующих поколений. Передняя и задняя колея были расширены на 25 мм (до 1675 мм), общая ширина увеличилась на 10 мм (1990 мм), а общая высота автомобиля была снижена на 15 мм (1895 мм), что позволило создать более сбалансированные пропорции и более напористый вид на дороге. В результате модель сохранила угол въезда 26 градусов, угол съезда 25 градусов и угол съезда 26 градусов. В дизельном 3.3-литровом двигателе V6 с двумя турбинами в новом LX 500d используется двусторонний турбонагнетатель и технология сгорания с низким расходом для достижения более высокой мощности и производительности, чем в предыдущем двигателе V8, с максимальной мощностью 295 л.с. по DIN и крутящим моментом 700 Нм.