Volvo XC90. Что делать c разрывом шланга Powerpulse?
Многие из Вас слышали о проблеме с системой Power pulse на дизельных двигателях последнего поколения D5, которые устанавливаются на XC90, XC60, V90, S90.
Система Powerpulse в XC90 D5 создана инженерами для минимизации эффекта «турбоямы», который чувствуется, как провал при резком нажатии на педаль газа.
Основной просчет заключается в том, что патрубок этой системы не выдерживает нагрузки и рвется в различных местах.
При этом водитель не замечает особых изменений в “поведении“ автомобиля, и зачастую, эту поломку обнаруживают уже в сервисе. Ошибок на панели приборов так же не появляется.
❗️ В этом видео, мы наглядно показываем, как эту проблему решить раз и навсегда.
Мы подобрали шланг у которого рабочее давление составляет 25 бар, а давление на разрыв у него еще больше. При условии что в системе power pulse рабочее давление около 10-12 бар то этого нам хватит за глаза. Фиксирует коннектор и патрубок силовой хомут.
Друзья, мы занимаемся профильным рем