Парадокс: машин больше, а движение лучше. Да, по оценкам экспертов, Москва должна была встать в одну огромную пробку, но не случ

Парадокс: машин больше, а движение лучше. Да, по оценкам экспертов, Москва должна была встать в одну огромную пробку, но не случилось. Должен был случиться вот этот коллапс, все о нем говорили, что вот еще несколько лет, и, например, путь из спального района в центр будет занимать 3-4 часа. Но мы видим, что ситуация поменялась кардинально: вместо того, чтобы город встал, за 10-14 лет, наоборот, город поехал. И мы видим, что время в пути, наоборот, сократилось за все это время, а машин прибавилось, потому что машин в городе на 1,5 млн где-то в среднем стало больше, а если брать еще Подмосковье, то, я думаю, где-то 2,5 млн, — рассказал автоэксперт и создатель портала Пробок.Нет Александр Шумский. В два раза больше светофоров, работа с дорожной разметкой, платные парковки, программы «Мой район» и «Моя улица» — это одни из самых действенных инструментов, которые повлияли на безопасность и скорость движения на дорогах Москвы. Подробнее об этом и о том, как как улучшают город для автомоб... Источник: Москва 24