Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG ’11: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч

Volkswagen Jetta, 1.4 литра, турбонаддув, непосредственный впрыск, 122 лошадиные силы, 200 Нм, 7-ступенчатый преселективный робот DSG, передний привод, заявленная снаряженная масса 1417 кг, энерговооруженность 86 л.с./тонну, производится с 2011 года, полностью заводской, в тесте участвовал автомобиль 2013 года выпуска с пробегом 3 300 км, в салоне - водитель и пассажир, топливо в баке - 3/4, температура воздуха 18. Авторский замер Быстрый переход на разгоны: 1. Замер в режиме D, “с одной педали“ - 00:20 2. Замер в режиме S, “с одной педали“ - 01:17 3. Замер в режиме D, Rolling Start - 02:16 Более подробно о Rolling Start’e смотрите Замер производился с использованием измерительного GPS-устройства Racelogic Performancebox: Установленный в нем 10Hz модуль GPS замеряет скорость, положение, ускорение и направление автомобиля 10 раз в секунду. Погрешность определения времени разгона - 0.1 секунды.