Скорость и адреналин

Раскаты слышно, но небо ясное, значит, это не гром. Не утихает шум ни на минуту. Особенность этих гонок – скорость. Нужно проехать полосу препятствий быстрее соперника. Стрелка на спидометре движется к сотне, на этой же цифре адреналин. Алина Цыбанева, корреспондент: «Сейчас мы вместе с пилотом окажемся на гоночной трассе и пройдем все препятствия. Заносов здесь не боятся, поэтому лучше взяться покрепче». Резкий старт и сначала проезд через арку, затем несколько кругов вокруг бочек. Обогнуть шины и пнуть мяч – не зря все происходит на «Ростов-Арене». Еще несколько кругов вокруг катушек, столбов, и на финиш. Путь прошли с чемпионом России – Аркадием Цареградцевым, или, как его обычно называют, Царем. Аркадий Цареградцев, чемпион RDS GP 2022: «Препятствие, которое вы можете назвать самым сложным для вас?» – «Они все здесь интересные, понятные. Наверное, сложным это не назову, но мне нравится, когда есть промежутки, на которых машина прям сильно ускоряется и потом резко нужно тормозить. Вот это интересно и сложно выполнять». Чтобы машина так ускорялась и тормозила, ее нужно буквально пересобрать. От мотора до шин – важно все, чтобы железный напарник спортсменов смог резко разворачиваться и быть подвижным. Дамир Идиятулин, участник соревнований: «Во-первых, здесь большая мощность. Порядка 800 лошадиных сил. И зацепистая резина, также есть дополнительный орган управления – гидравлический ручник». Дело идет к финалу, и с заездов возвращаются пилоты. Для многих участников ростовская трасса стала счастливой. Денис Волков, участник соревнований: «Просто шикарно! Мы, можно сказать, дебютируем. В Воронеж ездили и ничего не показали, а здесь прям в топ-8, мы очень рады. Спасибо команде. Ребята красавчики просто». От эмоций кипят не только гонщики, но и сами автомобили. Поэтому после заездов их охлаждают. Не все привыкли к южной жаре: гости приехали из Красноярска, Москвы, Уфы и даже из Белоруссии. А с другой стороны проходит выставка машин. Показывают и свою машину, и копию поменьше. Автофестиваль проходит второй раз и вскоре отправится по другим городам России. Вадим Брынских, операционный директор Yuka Drive Fest: «На улицах стрит-рейсинг – противозаконная история. Мы хотим, чтобы ребята могли показать профессиональные умения, потренируются на треке и потом к нам». Больше новостей в нашем телеграм-канале - QZVfr7hx1Mk3Njc6