Літак “Мрія“ святкує 30-річний ювілей

Найбільший у світі транспортний літак Ан-225 відсвяткував 30-річчя. Гості зібралися на день народження літака у найбільшому авіаційному ангарі — в Гостомелі, на базі ДП “АНТОНОВ“. А головні гості свята - “батьки“ літака — конструктори, пілоти, інженери, працівники авіазаводу. “Мрія“ виглядала святково — її вимили, поставили в найкращий ангар, гарненько освітили. “Уродинниця” пригощала гостей спеціальним тортом, який складався із 640 шматочків. Як відомо, 21 грудня 1988 року здійснив перший випробувальний політ найбільший у світі транспортний літак Ан-225 “Мрія“. Літак розроблено київським Конструкторським бюро ім. Антонова у 1985-1988 роках. На сьогодні це найбільший і найпотужніший транспортний літак у світі та існує в єдиному екземплярі. Літак-суперваговик міг узяти на борт 225 тонн вантажу, але під час першого польоту на його борту був лише екіпаж: провідний льотчик-випробувач Олександр Галуненко, другий пілот Сергій Горбик, штурман Сергій Нечаєв, провідний інженер з льотних випробуваннях Михайло Харченко. Перший пробний політ Ан-225 пройшов успішно. Через 75 хвилин прольоту суперлайнер приземлився на льотному полі ДКБ. За задумом конструкторів, “Мрія“ мала стати першою сходинкою системи повітряного старту космічного корабля, літаючим космодромом, зі “спини“ якого космічний “човник“ із баком загальною масою 170 т мав стартувати на орбіту. Від самого початку основним завданням Ан-225 було перевезення різноманітних частин ракети-носія “Енергія“ і космічного корабля “Буран“. На рахунку “Мрії“ з “Бураном“ – 14 польотів у зв’язці загальною тривалістю 28 годин 27 хвилин. Але з розпадом СРСР фінансування програми “Енергія-Буран“ припинилося. У 2000 році розпочалися роботи з модернізації Ан-225 з метою використання цього літака для перевезення комерційних вантажів. Це рішення було ухвалено у зв’язку з великою кількістю запитів, що надійшли до авіакомпанії “Авіалінії Антонова“ на перевезення більш важких вантажів, ніж міг підняти Ан-124 “Руслан“. “Мрія“ пройшла низку сертифікаційних іспитів і з 2001 року виконує комерційні перевезення у складі парку авіакомпанії “Авіалінії Антонова“. Наразі на рахунку “Мрії“ – 240 світових рекордів. Зокрема перевезення найважчого вантажу: комерційного – 247 т, комерційного моновантажу – 187,6 т (генератор для електростанції разом із спеціальною рамою з Франкфурта до Єревана), плюс абсолютний рекорд вантажопідйомності – 253,8 т. Крім того, “Мрія“ перевезла найдовший вантаж в історії повітряних транспортувань – дві лопаті вітряка завдовжки 42,1 м кожна.