Посадка самолёта при сильном боковом ветре / Aircraft landing with strong crosswind.
That’s why you can not use mobile devices on board the aircraft , as well as to fasten seat belts .
Вот почему нельзя пользоваться мобильными устройствами на борту самолета, а так же пристегивать ремни безопасности.
Посадка самолёта при сильном боковом ветре / Aircraft landing with strong crosswind
#aircraft #decision #height #airplane #crosswinds #ground #landing #strong #crosswind #height #crew
Decision Making Altitude (ERP) is the minimum altitude at which the aircraft can safely interrupt the landing procedure and decide to leave for the next lap. A call may be interrupted if:
prior to the passage of the decision-making height (VLF), visual contact with proximity lights or other landmarks is not established, as well as if such contact is lost after the flight of the VLP;
Prior to the establishment of a visual landmark, an alarm is made to pass the decision altitude or a signal of dangerous proximity to the ground;
the operational minimum limits for this aerodrome are not respected;
by the time of overflights, the wind near the ground (taking into account gusts) or the coefficient of adhesion does not comply with the established restrictions;
visibility in conditions of heavy rain less than 1000 m, unless otherwise established by RLE;
to maintain the installed glide path (see Course-glide path system) it is required to use the engine operating mode above the nominal, unless otherwise provided by the RLE;
deviation from a given trajectory, speed and vertical speed exceed the established limits;
prior to the flight of the VLOOKUP or reaching the minimum height of descent, landing permission was not obtained;
an obstacle or flock of birds appeared on the approach path or on the runway;
for other reasons, a safe landing cannot be ensured.
Most often, the decision altitude is 60 m (for approach category I), but it depends on the type and category of approach.
Высота́ приня́тия реше́ния (ВПР) — минимальная высота, с которой летательный аппарат может безопасно прервать процедуру посадки и принять решение об уходе на повторный круг. Заход может быть прерван, если:
до пролета высоты принятия решения (ВПР) не установлен визуальный контакт с огнями приближения или другими наземными ориентирами, а также если после пролета ВПР такой контакт потерян;
до установления визуального ориентира срабатывает сигнализация прохода высоты принятия решения или сигнал опасного сближения с землей;
не соблюдаются ограничения эксплуатационных минимумов для данного аэродрома;
к моменту пролета ВПР ветер у земли (с учетом порывов) или коэффициент сцепления не соответствует установленным ограничениям;
видимость в условиях ливневого дождя менее 1000 м, если иное не установлено РЛЭ;
для выдерживания установленной глиссады (см. Курсо-глиссадная система) требуется использование режима работы двигателей выше номинального, если иное не предусмотрено РЛЭ;
отклонение от заданной траектории, скорости и вертикальной скорости превышают установленные ограничения;
до пролета ВПР или достижения минимальной высоты снижения не получено разрешение на посадку;
появилось препятствие или стая птиц на траектории захода или на ВПП;
по другим причинам не может быть обеспечено безопасное выполнение посадки.
Чаще всего высота принятия решения составляет 60 м (для категории захода I), но зависит от типа и категории захода на посадку.
►Жмите “Мне понравилось“! Комментируйте!
=====================================================
aircraft
decision height
airplane
crosswinds
ground
landing
strong crosswind
decision height play
aeroplane s crew
1 view
78
27
2 months ago 00:14:16 1
Новости сегодня . Катаклизмы за день, ЧП, события дня
2 months ago 00:09:40 15
Красивый полёт над Лос-Сантос. Приводнение самолёта. GTA 5
2 months ago 00:00:31 17
Посадка самолёта глазами пилота 😃😍🔥✨
2 months ago 00:46:02 1
Редакция. News: 133-я неделя
2 months ago 00:06:11 1
Пилотаж Су-57 с оглушительный рёвом на авиасалоне “МАКС-2021“
2 months ago 00:04:04 6
Николай Анисимов - Я - лётчик (С.Мельников).
2 months ago 00:08:23 2
Су-27 - Посадка рядом с полюсом.
2 months ago 00:22:16 3
Сергей Мельников - Интервью (АТВ - 1998 г.)
2 months ago 00:04:04 4
Сергею Мельникову - 65. Герой России, первым в России выполнил 100 и 200 посадок на палубу авианосца
2 months ago 00:14:42 1
Stormworks 2024 09 16 06 31 01
2 months ago 00:13:08 1
Stormworks 2024 09 16 04 59 27
2 months ago 01:03:37 1
Я ненавижу HighFleet. А он - меня. [ASH2]
2 months ago 01:03:36 10
[ASH2] Я ненавижу HighFleet. А он - меня. [ASH2]
2 months ago 00:06:12 990
Я выжила при посадке самолёта на пшеничное поле | История пассажирки рейса «Уральских авиалиний»
2 months ago 00:02:35 1
Takeoff Landing Phuket
2 months ago 00:09:34 1
Клименко Виталий Иванович. Проект Я помню Артема Драбкина. Летчики-истребители
2 months ago 00:09:47 2
Еремин Борис Николаевич. Проект Я помню Артема Драбкина. Летчики-истребители
2 months ago 00:00:29 1
Helicopter Underwater Escape Training (HUET)
2 months ago 00:12:50 1
ПАМЯТЬ. Часть первая. ЛЕЙТЕНАНТ
2 months ago 00:19:55 1
Жизнь в Дубае // Возвращаемся в Москву // Забыли самое важное! // Холодная Москва
2 months ago 00:11:32 34
Жёсткая посадка на пляже. Прохождение GTA 5
2 months ago 00:01:30 38
Полнокупольная программа “Буран. Освоение космоса“
2 months ago 00:11:36 1
Будни Норникеля — крупнейшего производителя никеля в России и в мире
2 months ago 00:01:30 1
Аэропорт. Обзор настольной игры-головоломки от Игроведа.