Что будет с российской авиацией: первое после увольнения интервью главы «Аэрофлота»

С начала «спецоперации» на Украине российская авиация живет в режиме санкций. Закрыто воздушное пространство ЕС, запрещены поставки самолетов и запчастей. Генеральный директор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов почти сразу ушел в отставку. В интервью Forbes Capital он рассказал, почему уволился, как встретил персональные санкции и что будет с авиаотраслью страны. Также в выпуске: мнения авиаэкспертов Романа Гусарова и Олега Пантелеева о том, как санкции отразятся на стоимости билетов и как скоро можно восстановить производство самолетов в России. Таймкоды: 00:00 – Вступление 01:36 – Где после ухода из «Аэрофлота» находится Михаил Полубояринов? 02:30 – Почему Полубояринов решил оставить пост гендиректора? 05:37 – Что будет с «Аэрофлотом» и «Победой»: мнение эксперта Романа Гусарова 07:53 – Чем санкции грозят российской авиации: мнение эксперта Олега Пантелеева 13:20 – Самолеты без запчастей: будет ли контрафакт? 15:33 – Что могут сделать элиты для восстановления экономики? 21:06 –