Обзор Электробайка iT CROSS

Обзор электробайка i⚡️T CROSS X Вкратце о байке: По мощности сравниться с бензиновым 250 кубовым мотоциклом, Имеет коробку передач, 4 передачи, на первой тяга максимальная далее все как на двс мотоцикле. Разгоняется до 110 км/ч Байк имеет сцепление, как у двс мотоцикла Задний тормоз ножной. Можно трогаться с места без сцепления. Байк будет удобен в управлении, как новичкам так и опытным пользователям. ⠀ Розничная цена 495000₽ Техника имеется в наличии в России. Тест драйв можно пройти в Крыму и Москве. ⠀ Параметры Максимальная мощность мотора- 12 КВТ Тип двигателя - Синхронный магнит постоянного тока Контроллер- FOC Максимальная скорость- 100 км/ч Емкость батареи, Литиевая 72V50А Пробег на зарядке- 70км Разгон 0-100 км - 6с Преодолеваемый подьем- 35 гр Тормоз передний/задний - Диск/Диск Привод- Цепной привод, 520 Размер колес Переднее 80/100-21; 70/110-17 Заднее 100/110-18; 70/130-17 Вес (с батареей)- 120 кг Амортизация- FASTace Коробка передач с имитацией сцепления- 4 передачи Время зарядки- 5 ч (зарядное устройство 10Ач) Дисплей - LED/ светодиодная Цвет- Оранжевый, Зеленый Габариты- 2120x840x1225 мм Высота сидения- 930 мм Клиренс- 300 мм Колесная база- 1430 мм Грузоподъемность- 150 кг Шины- CST Материал рамы- Сталь Материал облицовки - АБС пластик Материал ручки- Алюминиевый сплав Материал сидения- ПВХ Кожа Вес брутто- 145 кг Размер упаковки- 1790х500х1060 мм Примечание: Настройка контроллера и батареи осуществляется через Bluetooth Содержание по видео 00:00-00:47 Вступление 00:48-01:50 Мощность двигателя и нужно ли водительское удостоверение кат А 01:51-02:27 О бренде и производителе 02:28-03:47 Отличия от SUR-RON STORM и КПП 03:48-04:04 Контролер 04:05-05:12 Запас хода, скорость 05:13-05:52 Характеристики Аккумулятора !!!!! СЕЙЧАС ФАБРИКА УЖЕ ПРОИЗВОДИТ СО СЪЕМНЫМ АККУМУЛЯТОРОМ! 05:53-06:50 Стоимость выросла в связи с ростом курса доллара на 3 марта 2022 цена 499тр шторм 899тр 06:51-08:38 Подвеска, рама и лирика про электробайки 08:40-09:05 Рама, маятник, вес байка , грузоподъемность 09:06-10:12 Трансмиссия, КПП, сцепление 10:13-10:43 Тормоза 10:44-13:55 Органы управления и переключение КПП 13:56-16:10 О Защите электрики и разных датчиках 16:11-17:03 Размерность колес 17:04-18:12 Тест драйв в горах 18:13-21:12 Первые впечатления 21:13-22:16 Тест драйв на кроссовом полигоне 22:17-29:40 Первые впечатления Дениса из “ЭКО-МОТО“ от езды по кроссовой трассе Посмотреть характеристики и заказать можно на нашем сайте: ⠀ #электроэндуро #электромотоцикл #surron #электробайк #itransport #surronstorm