Колесниченко улица, Воронеж
Василий Ефремович Колесниченко (1915–1942) – Герой Советского Союза, летчик. Совершил таран фашистского самолета над Воронежем и получил смертельное ранение.
Улица возникла на краю бывшей Чижовки в первой трети XX века. Первоначально примыкала к современной улице Краснознаменной и именовалась Бабкиным переулком. По воспоминаниям старожилов, начало новому переулку дал рабочий по фамилии Бабкин, построивший здесь первый дом после революции 1917 года. При доме было небольшое хозяйство с лошадью и коровой.
Документы конца XIX – начала XX века дают упоминание о двух чижовских жителях с фамилией Бабкин: Игнате, который относился к разночинцам и не подчинялся управлению крестьянского общества (1889 г.), и крестьянине Иване (1906–1907 гг.). Видимо, кто-то из них (или из их рода) переселился на окраину слободы.
В 1940 году Бабкин переулок был переименован в улицу Бессарабскую (Бессарабский переулок) в честь присоединения территории Бессарабии Советскому Союзу. В это время улица продолжала развиваться; осваивался ее поздний северо-западный участок.
В 1962 году еще более поздний отрезок Бессарабской (от нынешней улицы Ворошилова до железной дороги) переименовали в улицу Космонавтов. Оставшаяся же часть в 1975 году получила имя В.Е. Колесниченко. Теперь улица Колесниченко проходит между улицами Краснознаменной и Ворошилова, входит в Ленинский район.
В одном из кварталов, прилегающих к улице Колесниченко, у пересечения Карельской улицы и Молдавского переулка находится Еврейское кладбище, заложенное во второй половине 1860-х годов. Это – наиболее сохранившийся дореволюционный некрополь Воронежа. Многочисленные могилы с надгробиями второй половины XIX и начала XX века представляют исторический и архитектурный интерес. Там же растут исполинские дубовые деревья: они напоминают о том, что кладбище устраивалось на отшибе от города, в Кругленьком лесу.
Краснознаменная улица и переулок, Воронеж
Улица образовалась на Чижовке, на территории Новой Слободки. Называлась Малышевской, потому что по ней выезжали в сторону села Малышево. Ее небольшой участок, примыкавший к нынешней улице 20-летия Октября (Большой Чижовской), возник в первой половине XIX века. Дальнейшее продолжение дороги вплоть до конца столетия проходило среди «ямок», небольших карьеров, в которых добывали глину полукустарные кирпичные заводы. В начале XX века начали застраивать и «ямки», частично выравнивая местность с заброшенными карьерами. Улица приобретала криволинейные очертания, так как повторяла старые изгибы дороги. Доныне здесь можно увидеть несколько жилых дореволюционных домов, например, бывший дом крестьян Уксусовых (№ 28). А за домами остались углубления – следы бывших, теперь уже полностью застроенных карьеров.
Там, где теперь перекресток с улицей Чапаева, путь разветвлялся на два направления. Основная проселочная дорога на Малышево поворачивала по линии улицы Чапаева, она вела и в сторону Дальней Чижовки, и к бойням с салотопенными и мыловаренными заводами, которые стояли в районе современной Острогожской улицы. Но в 1910-х годах продолжением Малышевской улицы сделали вторую ветвь дороги: там начали строить воинские казармы, многие из которых сохранились и по сей день. Здесь – целый комплекс зданий, небольшой городок. Первоначально казармы строились для трех полков 5-го армейского корпуса. В 1913 году, когда отмечали 300-летие царской династии, по предложению командира корпуса – генерала от кавалерии А.И. Литвинова – новым казармам дали официальное наименование «Романовская слободка», или «слобода Царская Романовка». Но оно плохо прижилось в обиходе. В советское время утвердилось название «Военный городок», которое распространилось и на всю местность, окружающую казармы, на новые жилые и административные постройки военного ведомства. Другие заметные дореволюционные сооружения стояли у развилки дорог, над верховьем огромного лесистого оврага (который спускался к реке): там действовало несколько промышленных предприятий. Во второй половине XIX века работал скотобойный и салотопенный завод купца А.Н. Клочкова. При сыне-наследнике Н.А. Клочкове в 1890-х годах открылось производство по выделке кож. В конце 1900-х годов он преобразовал кожевенный завод в восковой завод «Пчела», а в 1914 году продал заводские корпуса городу для устройства в них паровой прачечной. Поблизости производила масляные краски и олифу фабрика «А.Г. Просвиркина и Ко», основанная в 1888 году («красочная фабрика»). Улица дважды меняла имя. После революции в казармах разместились части Красной Армии, и улица получила тогда название «Красноармейская». Позже, после присоединения к Воронежу пригородов, она оказалась одноименной с другими Красноармейскими улицами, поэтому в начале 1930-х годов ее переименовали в Краснознаменную.
Судя по плану города 1937 года, Краснознаменная улица удлинилась так, что ее конец был возле нынешней улицы Матросова. Здесь же оканчивался город и в августе 1942 года, когда его заняли гитлеровские оккупанты.
29 views
541
149
1 month ago 00:01:56 47
Видео от Юнармейский отряд Следопыты с улицы Краснознаме (1080p).mp4
1 month ago 00:00:34 55
Только вплавь: дорога вдоль дома №56г на улице Богдана Хмельницкого в Воронеже превратилась в озеро
1 month ago 00:00:07 853
В кофейне на ул. Фридриха Энгельса разбили стеклянную дверь.
1 month ago 00:11:13 14
Открытое лично-командное Первенство г.Воронежа по судомоделизму 5,01,22
1 month ago 00:00:16 50
✊🏻 Преодолеваем шлагбаум на ул.
1 month ago 00:01:01 187
Детская тренировка, 8-12 лет, ул. 45-й Стрелковой Дивизии 224
1 month ago 00:00:19 1
Барная стойка из искусственного камня
1 month ago 01:31:05 1.1K
ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ ТЕЛЕМОСТ СЕРГЕЯ ФРОЛОВА НА КАНАЛЕ “ПО ЗОВУ ПРАВДЫ“. ВИДЕО-ЧАТ ТЕЛЕГРАМ. СТРИМ . ОТВЕТЫ ДОЛЖНИКУ
1 month ago 00:00:15 10
В Воронеже таксист сбил курьера на электровелосипеде
В Воронеже на пересечении улиц Пушкинской и Красноармейской произошло ДТП