Паук Стингер - особенности установки и программирования авто. Прошивка Евро2 - не подходит!

Друзья! Сделать данный фильм, нас побудила проблема расхода топлива, после установки выхлопа Стингер. Обзор построен на примере автомобиля ВАЗ 2114, 2012 года выпуска, с электронным дросселем и установленным выхлопом Стингер. После установки, расход топлива, стал превышать 15 л/100 км, при понижении мощности.. Обращаю внимание, что помимо того, что попасть на недобросовестных “прошивальщиков“, как попал владелец данного автомобиля, обычная прошивка, под нормы токсичности Евро2, не подходит, т.к. лямбда зонд, установлен далеко от двигателя и не способен нормально регулировать расход топлива. В нашей мастерской, имеются прошивки, которые мы откалибровали под выхлоп стингер, после чего, расход топлива приходит в норму, а мощность, значительно увеличивается! Добро пожаловать на профессиональную диагностику и ЧИП-тюнинг, в нашу мастерскую KurskCarTuning! Наш адрес - г. Курск, Бойцов 9-ой дивизии, 188 Наша офф группа ВК - KurskCarTuning - разбуди свой авто!