Механизм Уатта на Ниву, Шевроле Ниву с регулируемыми тягами

Механизм Уатта – конструкция для замены тяги Панара, показывает себя на много эффективнее. Механизм задаёт движение заднего моста, более прямолинейное, чем тяга Панара. Исключает поперечное смещение моста относительно кузова автомобиля. Данная модель с регулированием, поэтому подходит как на обычные так и на “лифтованные“ Нивы. - Повышает управляемость автомобиля. - Улучшает маневренность в поворотах и при езде по неровностям. - Снижает поперечную нагрузку на сайлентблоки задней подвески. - Маятник механизма собран на двухрядном шарикоподшипнике закрытого типа. - Использование сайлентблоков ВАЗ-2108 в реактивных тягах даёт усиление конструкции.