«Средний срок службы подвижного состава 12,5 лет, наша задача — свести его к 10» — замглавы РЖД Колесников

В ходе «правительственного часа» с участием гендиректора ОАО «РЖД» Олега Белозерова замруководителя фракции «Единая Россия» Сергей Морозов поинтересовался ситуацией с обновлением подвижного состава и прежде всего пассажирских вагонов. Отвечая на вопрос, замглавы РЖД Иван Колесников сообщил, что за 10 лет было обновлено более 30% парка — это порядка 8 тыс. вагонов. В 2,5 раза выросло количество вагонов с душевыми кабинами. По его словам, в 2023 году, был принят в эксплуатацию новый электропоезд «Финист» с полностью отечественной локализацией компонентной части, особенными климатическими системами. «В этом году по инвестпрограммам мы приобретаем 550 цельнометаллических вагонов, 235 вагонов пригородного сообщения и еще 100 вагонов «Финист». На сегодняшний момент средний срок службы нашего подвижного состава 12,5 лет. Еще 10 лет назад он составлял 19 лет, а задача стоит — менее 10 лет», — заявил Колесников. Кроме того, по его словам, в 2024 году в эксплуатацию должен быть принят новый вагон габарита Т, который шире на 28 см и позволяет сделать пространство в купе более комфортным для пассажиров, в том числе для семей с детьми. «В наших детских купе появляется возможность для мамы с ребенком обеспечить нижнее место не 60 см, как это было обычно, а 90», — заключил замглавы РЖД.