Профилактический ремонт вариатора X Trail HNT32 Гибрид

Навигация по видео: 00:00 Начало 00:03 Профилактический ремонт вариатора • Вариатор демонтирован, обнаружены проблемы с демпферным маховиком. • Замена пакета первичного сцепления, подшипника входного вала, ремонт насоса. 06:17 Адаптация и обкатка автомобиля • Автомобиль готов к передаче клиенту, прошел проверку на подъемнике. • Демонстрация работы задней передачи на гибридном Nissan X-Trail. 11:14 Особенности гибридного вариатора • Версия вариатора агрегатирована с двигателем 2.0, редко встречается в России. • Отличия от классических вариаторов: отсутствие гидротрансформатора, пакет сухого сцепления, гидроблок, ремень. • Вспомогательный электрический маслонасос для поддержания давления масла. 15:46 Проблемы с вариатором на гибридных автомобилях • Вариаторные болезни на гибридных автомобилях идентичны с не гибридными вариаторами. • Проблемы с электромотором: износ дисков сцепления, износ подшипников электромотора. • Скрип при запуске двигателя внутреннего сгорания в момент пуска из-за износа дисков сцепления. • Обрыв входного вала, приводящий к отсутствию связи вращения между двигателем и электромотором. 23:03 Ремонт и стоимость • Цена ремонта гибридных вариаторов зависит от текущего состояния коробки и может варьироваться от 100 до 300 тысяч рублей. • Самый дорогой случай ремонта - 340 тысяч рублей. • Средняя стоимость ремонта - 250 тысяч рублей. • Альтернатива ремонту - установка контрактного вариатора, но шансы на успех - 1 к 36. Отвечу на любые вопросы по Вариаторам! наш телефон: 7 (904) 629-11-88 Сергей Бабинец наш сайт: https://вариатор-центр-владивосток.рф/?utm_source=vk наш VK: наш Рутуб: наш Ютуб: наш канал Дзен: наш инстаграмм: наш телеграмм канал: #cvt #вариатор #nissan #xtrail