Самый ПОСЛЕДНИЙ мопед КАРПАТЫ-4 украинского производства

#ЛМЗ2163 #мопедКарпат4 #Dezamet023 Последняя реставрация в этом году и самый последний серийный мопед Львовского мотозавода ЛМЗ Карпаты-4 1995 года. Эта модель появилась на ЛМЗ, как последняя надежда на спасение тонущего предприятия. Многолетний поставщик двигателей для ЛМЗ литовский завод Вайрас к 94 году свернул их поставки. Львовский мотозавод был вынужден срочно искать им замену и нашел ее в соседней Польше. Что осталось от Львовского мотозавода ЛМЗ Но под установку двигателей Dezamet Type 023 потребовалось полностью изменить раму, ведь приводная цепь у польского двигателя слева, а не справа, как у прибалтийского мотора. Это потребовало изменения многих узлов Карпат, поэтому фактически была создана новая модель, которая и получила индекс ЛМЗ и имя Карпаты-4. Из Польши поступила партия в 200 моторов, за которые завод расчитался поставкой 400 экипажных частей. Не забываем, что 90е - это время бартерных схем. Карпаты-4 для завода получ