Как прикурить автомобиль от другого автомобиля

Если разрядился аккумулятор, то можно прикурить и завести машину от другой машины. Во-первых, надо всегда иметь с собой провода для прикуривания, потому что никто вам их не даст, т.к. ни у кого их нет. Все надеются, что они есть у соседа. А то, чего лишним барахлом багажник захламлять? =) Во-вторых, аккуратно присоединяем красный провод на автомобиль-донору к плюсовой клемме аккумулятора. Затем другой конец провода к плюсовой клемме автомобиля с разряженным аккумулятором. Черный провод соединяем с минусовой клеммой автомобиля-донора, а другой конец присоединяем желательно на кузов автомобиля с севшим аккумулятором. На видео я присоединил на болт крепления амортизатора. Есть специальные не покрашенные детали под капотом, чтобы к ним присоединяли провода для прикуривания. А бывает, что их нет, как у меня. Поэтому я присоединил на болт. Можно присоединить на минус аккумулятора, но лучше на кузов или на двигатель. Если вы не можете отличить покрашенную деталь, через которую не пройдёт ток, от не покрашенной, либо болт на двигателе от датчика – лучше тогда присоедините провод к минусу аккумулятора. Очень важно следить за тем, чтобы “крокодилы” (зажимы) плюсового и минусового провода не касались друг друга. Иначе может коротнуть. Для этого не спешите соединять и разъединять провода. Многие берут сразу плюс и минус, прицепляя сначала к одному автомобилю, в то время как два других конца соприкасаются… Соединяйте провода по очереди. Сначала плюсы, затем минусы. Без спешки, дольше, зато наверняка. По уму надо дать набрать заряд пациенту в течении минут 15, затем заглушить автомобиль-донор и, не снимая проводов, завести авто с севшей батареей. Но никто так не делает. Во-первых, никто не знает как по уму, а во-вторых, все спешат и некогда стоять ждать. Ни разу никаких проблем не было из-за того, что сразу заводил второй автомобиль, не глуша первый. И не забываем выжимать педаль сцепления при попытке завести – замерзшему мотору будет легче крутить только себя, а без сцепления он ещё крутит замерзшую коробку, что осложняет запуск. Провода должны быть хорошими, толстыми, а не самыми дешевыми. У меня в каждой машине по комплекту. Так однажды одним комплектом я прикурить не смог, а со вторым машина завелась легко. Первый был отправлен в мусорку. А вместо него я сам сделал провода из толстого кабеля для сварочных аппаратов. И сделал длиннее, чем магазинные, чтобы можно было из любого положения дотянуться до двух аккумуляторов. Ну и обслуживайте не новые аккумуляторы заранее, не дожидаясь того, что они подведут в нужный момент.