Фольксваген Тигуан - Мицубиси АСХ дуэль на снегу

Новенький Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) и только что после рестайлинга Мицубиси АСХ (Mitsubishi ASX) сближают 150-сильные моторы. Экспертный текст, фото, тех.характеристики здесь Но у Тигуана двигатель турбированный 1,4 литра, у АСХ - атмосферный 2-литровый. У немца “мокрый“ автомат DSG, у японца вариатор. Первый собран в Калуге, второй - чистокровный японец. Судя по цене, которая и в базе и наверху - на 150 - 200 тыс. рублей выше у Тигуана, японец изначально числился вторым номером. Но не тут то было, он дал настоящий бой лидеру рынка компактных кроссоверов. Как всегда мы предложили участникам несколько упражнений, выполняя которые они должны были проявить свои сильные и слабые стороны. Ведущие Петр Меньших на Фольксваген Тигуан 2018 и Игорь Сирин на Мицубиси АСХ 2018 должны были бороться до последней капли бензина, каждый за свой автомобиль. Одиночный тест Фольксваген Тигуан в грязном поле здесь