Урал показал новый капотник | Новости с колёс №2563

У автозавода «Урал» есть несколько кабинных модулей, которыми оснащаются грузовики. Самый первый модуль, ещё советского образца, полагается классическим капотникам древней серии 4320, которая должна была сойти со сцены ещё полгода назад, но по понятным причинам выпуск её продлён. На более современные капотные Уралы Next устанавливается кабина от нижегородской ГАЗели Next: у этих машин одинаковая «обитаемая часть», но для уральских грузовиков пришлось разработать оригинальный пластиковый «нос». К слову, все детали оперения выполнены из ударопрочных полимеров. Чуть менее свежая кабина — бескапотная. Оснастку, оборудование и штампы для которой четверть века тому назад передала итальянская компания Iveco. Притом журналисты часто пишут, будто итальянцы отдали модуль грузовика TurboTech образца начала восьмидесятых годов, но на самом деле это более поздняя версия кабины родом из начала девяностых. Наконец, армейские машины Мотовоз-М нового поколения имеют каркасно-панельные кабины, где стеклопластиковые панели закреплены на стальном каркасе. Эти модули делаются фактически вручную, а потому обходятся дороже обычных, зато изначально разработаны под установку бронезащиты. Из всего этого ассортимента для создания ралли-рейдовой машины Урал вдруг выбрал… бескапотную ивековскую. Но — с пристыкованным «носом» от семейства Next. Визуально получилось не слишком органично… Более того, эта кабина тяжелее некстовской, а в спорте принято экономить килограммы. Дебют гоночного камиона, характеристики которого остаются секретом, состоится на ралли «Шёлковый путь». Спортивный экипаж возглавит заводской пилот Юрий Найман, штурманом выступит Дмитрий Вихренко, механиком станет Алексей Попов. Кстати, Дмитрий Вихренко — бывший член заводской команды Минского автозавода! Сразу навязать конкуренцию лидерам, командам МАЗа и КамАЗа, будет невозможно. Особенно учитывая то, что команда Урала будет выступать одной машиной, а, значит, ей придётся максимально беречь технику. Кстати, ралли-рейды — это уже второе направление автоспорта, куда приходит Урал. Ранее завод построил прототипы для трак-триала, но фанаты марки просили руководство автопроизводителя создать именно рейдовую машину. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: и Rutube: TikTok: @autoplustv Youtube: Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Урал #Ural #автозаводУрал #SilkWayRally #SilkWay #Шелковыйпуть #ралли #раллирейды #раллимарафон #уралаз #грузовики #грузовыеавтомобили #российскиегрузовики #russiantrucks #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #новостиавтопрома #новостисколёс