Маломерные суда без регистрации в Приморье изымут и отправят на платную стоянку. Интервью

Открытие навигации во Владивостоке и новые санкции в отношении владельцев маломерных судов, пользующихся катерами и яхтами без регистрации, обсудили в медиастудии ГТРК «Владивосток» с главным государственным инспектором по маломерным судам Приморского края Ильей Асмаковским. В студии - Ника Олешкевич. Ника Олешкевич: - У нас во Владивостоке есть достаточно много людей - владельцев катеров, маленьких и больших - которые опытным путем научились управлять маломернымисудами, но на права не сдали, насколько я знаю. Что им грозит? Илья Асмаковский: - У нас предусмотрена административная ответственность статьей 11.8 КОАП РФ, III часть. Третья часть Кодекса об административных правонарушениях РФ регулирует отношения, касающиеся управлением незарегистрированным судном. Санкция предусматривает штраф в размере от 15 до 20 тысяч рублей. II часть, регулирует отношения при управлении судна, в данном случае, лицом, не имеющим права управления. Там штраф 10-15 тысяч рублей. И I часть содержит статьи, регулирующие обстоятельства, когда судно, которое не прошло освидетельствование либо с нарушением установленной категории сложности, района плавания в судовом билете, который прописан, и нарушение норм пассажирской вместимости – штраф до 5 тысяч рублей. Это самые распространенные нарушения, которые мы выявляем в ходе надзора за эксплуатацией маломерных судов, и которые также влекут вероятность происшествия с маломерным судном. Потому как судно не зарегистрированное, не прошедшее освидетельствование, зачастую может иметь неисправности, которые препятствуют его эксплуатации в дальнейшем. А лицо, которое не имеет удостоверения на право управления судном, соответственно, зачастую не знает правила судоходства, правил, как избежать происшествия или столкновения с другими маломерными судами. Поскольку у нас очень интенсивное движение в акватории, особенно в заливе Петра Великого, Амурском заливе и Уссурийском заливе, то в летний период навигационной находишься, как на оживленной трассе. Когда выходишь на катере в море, несутся со всех сторон, не зная правила расхождения, не зная правила МППСА-72. В итоге довольно тяжело пройти в оживленной судоходной акватории без происшествий. И происшествия у нас случаются ежегодно. Об этом и многом другом в интервью в медиастудии ГТРК «Владивосток».